В ЖК «Граффити» появится «двор-игра»
Компания «Ойкумена» подвела итоги конкурса на разработку концепции благоустройства ЖК «Граффити», строящегося в Приморском районе Санкт-Петербурга.
Как сообщили "АСН - инфо" в компании, в финал вышли пять проектов, созданных студентами петербургских вузов – будущими дизайнерами и архитекторами.
Концепция – победитель называется «Двор-игра», где игровое поле – вся территория внутри квартала. Первый двор – это «старт», дальше следуют красный двор, синий, желтый и зеленый дворы. Внутри жилого пространства есть маршрут, «карточки» и «фишки». При этом авторы предусмотрели в каждом дворе площадки для взрослых жителей с зоной wi-fi и work out, пространства для экстремальных видов спорта, площадки категории «0+» для самых маленьких жильцов и места для выгула собак.
Например, в красном дворе появится прозрачная беседка в форме пирамиды. В синем дворе - искусственные холмы и горки с веревочными и скалолазными площадками. Крыша подземного паркинга становится детской площадкой.
Победители конкурса станут подрядчиками бюро RUMPU – проектировщика жилого комплекса «Граффити», и займутся детальной проработкой проекта.
Напомним, жилой комплекс «Граффити» расположен в Приморском районе Санкт-Петербурга. Он влкючат в себя 16 домов комфорт-класса, трех детских садов и школы. В комплексе предусмотрены многоярусные паркинги и подземные гаражи. Конкурс на проект благоустройства ЖК «Граффити» стартовал в конце прошлого года. Заявки на участие поступили от 35 архитекторов и дизайнеров.
Вице-губернатор Игорь Албин в недельный срок поручил КРТИ приступить к ремонту всех объектов улично-дорожной сети Санкт-Петербурга, предусмотренной адресной программой ремонта дорог на 2015 году. Об этом сообщает пресс – служба комитета.
Напомним, согласно адресной программе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, работы по текущему ремонту будут выполняться на 109 объектах на общую сумму 3,37 млрд руб. Ранее в КРТИ сообщали, что основной объем работ будет выполнен в июле-августе и завершен до 1 сентября, в период наименьшей нагрузки на улично-дорожную сеть, когда значительное количество жителей находится в отпусках и не пользуется транспортом.