Водонапорную башню в Кронштадте отремонтирует ООО "С-Индустрия"
Определен победитель конкурса на ремонт водонапорной башни в Кронштадте. Это петербургское предприятие "С-Индустрия". Итоговая цена договора составляет 49,5 млн рублей, стартовая стоимость контракта - 49,8 млн рублей. Второе место, по данным сайта госзакупок - у ООО «Меандр» (39,8 млн рублей). Завершение ремонта планируется на ноябрь 2015 года. Заказчик - СПб ГБУ "Музей истории Кронштадта".
Полный титул договора – «Выполнение ремонтных работ по фасадам и кровле здания Башни городского водопровода с флигелем». Предмет контракта, объект культурного наследия федерального значения находится в Кронштадте на Ленинградской ул., 2. В первоочередные задачи входит ремонт штукатурного и окрасочного слоев, лепного декора, кирпичной кладки и облицовочного камня.
Кронштадтская водонапорная башня (первоначальное название - здание водоподъемной машины) построена в 1840 году по указу Николая I, на что император из собственных средств выделил 230 тысяч рублей. Проект разработал инженер-полковник В.П. Лебедев. В двухэтажном здании с деревянным куполом находились два зала машинного отделения с двумя паровыми котлами и двумя насосами. В 1842 году было закончено строительство восьмигранного гранитного бассейна, куда самотеком из Финского залива поступала вода. Здание является одной из первых водопроводных башен в России.
Ремонт участка автодороги М-8 "Холмогоры" Москва-Архангельск оценен в 227,7 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заявок ждут до 5 июня, торги состоятся 15 июня 2015 года. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Преференции - участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.
Ремонту подлежит участок магистрали с искусственными сооружениями с 308 по 917 км. Как следует из пояснительной записки, дорога имеет ряд дефектов: продольные и поперечные трещины, сетки мелких трещин, локальное выкрашивание покрытия, локальная колея до 3 см. Отсутствуют прикромочные лотки, требуется прочистка кюветов, замена дорожных знаков и многое другое. Техзадание предусматривает ремонт водопропускной трубы на 308–314 км в Ярославской области, трубы на 907–917 км и моста через реку Малая Чурга на 768 км в Архангельской области.
Мост построен в 1982 году МРСУ Архангельскавтодора. Ремонтировался с восстановлением откосов и деформационных швов в 2003 году. Общая длина – 21,4 м. Все работы по контракту должны быть завершены до 31 октября 2015 года.