Совладелец «Адаманта» займется развитием промзоны
Совладелец холдинга "Адамант" Евгений Гуревич и его партнеры намерены реализовать проект промышленной зоны вблизи порта Бронка. На территории промзоны будут построены контейнерный терминал, склады и производственные корпуса.
Согласно данным информационной системы правительства Ленобласти, проект индустриального парка реализует ООО "Новая земля". По "СПАРК" прослеживается связь этой компании с совладельцем ХК "Адамант" Евгением Гуревичем и его партнерами. Как пишет «ДП», в Пениковском поселении Ломоносовского района в собственности у бизнесменов находится земля общей площадью 154 га делового и промышленного назначения. Это участки вблизи КАД и железнодорожной станции, в 5 км от порта Бронка. Есть техусловия на подведение коммуникаций под потенциальных резидентов, строительство дополнительного съезда с КАД и подъездных путей к порту. Земля в индустриальной зоне уже продается.
Концепция ее развития была разработана в 2014 году и предполагает создание складских предпортовых зон, таких как центральный распределительный центр для крупных импортеров. Проект предусматривает строительство складских комплексов, в том числе и под заказчика, а также создание открытых складских участков и участков для продажи под производство. Он будет реализован в несколько очередей в зависимости от переговоров с потенциальными резидентами в течение 10 лет.
Первая очередь составит 68 га. Из них 20 га планируется выделить под контейнерный терминал, 22 га — под склады класса А, на 8 га планируется застройка под заказчика и на 18 га — производственная зона. Источники инвестиций обсуждаются. Участники рынка рассказали "ДП", что компания недавно разослала подрядчикам предложение посчитать экономику проекта и поучаствовать в конкурсе на право строительства.
Объем инвестиций запланированный до скачка курсов валют, составил около $240 млн.
Набсовет "Внешэкономбанка" инвестирует 6,5 млрд рублей в строительство платной скоростной автомагистрали М11 "Москва - Санкт-Петербург".
"Фондироваться мы будем за счёт выпуска облигаций и выкупа их пенсионным фондом ВТБ. Здесь мы тесно взаимодействуем с самим ВТБ, который в том числе и инвестором является", - цитирует «Финам» главу банка Владимира Дмитриева.
Проект трассы реализует ООО "Магистраль двух столиц", созданное в июле 2013 года. Участок скоростной дороги, протяженностью 138,8 километра, будет построен за три года (2015 – 2017) и пройдет по территории Санкт-Петербурга, Ленинградской и Новгородской областей. Автодорога будет соответствовать категории IA, что означает, что автомобили там будут передвигаться со скоростью до 150 км/ч.