4,9 млн кв. м жилья построено в РФ в апреле
В России в апреле 2015 г. было построено 4,9 млн квадратных метров жилья, на 15,2% больше, чем в апреле 2014 г.. Об этом сообщает Росстат.
Как отметили в Федеральной службе государственной статистики, за январь-апрель было построено 23,4 млн квадратных метров жилья, что на 28,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В апреле 2015 года предприятиями всех форм собственности было введено 59,7 тыс. новых квартир, в январе-апреле - 295,1 тыс. квартир.
Объем работ, выполненных по виду деятельности "строительство", в апреле 2015 г. составил 391,7 млрд рублей, или 94,8% (в сопоставимых ценах) к уровню соответствующего периода предыдущего года, в январе-апреле - 1 трлн 306,3 млрд рублей, или 95,2%, сообщает "Интерфакс".
Как сообщалось, в 2014 г., по уточенным данным, было введено 83,6 млн квадратных метров жилья (на 17,4% больше, чем в 2013 г.).
Результаты повторного конкурса на право строительства перегона между станциями «Спасская» и «Горный институт», где победителем вновь стал «Метрострой», могут быть оспорены в суде.
Как сообщалось на днях, «Метрострой» повторно признан победителем конкурса на строительство станции метро «Горный институт» за 21,3 млрд рублей. Итоги прежнего конкурса были обжалованы в УФАС. Стоимость контракта составляет 21,3 млрд руб. Однако и это решение планируется оспорить.
Компания "ПР и СС" подала в суд на комитет по развитию транспортной инфраструктуры и комитет по госзаказу. В исковом заявлении она просит оспорить решение конкурсной комиссии о недопуске к конкурсу. Рассмотрение дела назначено на 24 июня, пишет "Коммерсант".
Напомним, что изначально заявки на участие в первом конкурсе на право строительство перегона линии метро подали три компании – «Метрострой», ООО «Специализированное тоннельное строительство» и ЗАО «ПР и СС». Победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не снизил стартовую цену. Но конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса и победителем признала «Метрострой».
Компания "Специализированное тоннельное строительство" обжаловала в ФАС итоги конкурса на продолжение четвертой линии от станции "Спасская" до станции "Горный институт".
Однако в КРТИ исполнили предписание ФАС только частично, победителем вновь стал «Метрострой".