Чистая прибыль AFI Development упала до $6 млн
AFI Development за первый квартал 2015 года в четыре раза сократила чистую прибыль – до 6 миллионов долларов.
Как отметили в компании, валовая прибыль компании в 1 квартале 2015 года выросла на 78% и достигла 11,2 млн. долларов по сравнению с 6,3 млн. долларов за аналогичный период прошлого года.
При этом непростая экономическая ситуация и ослабление рубля вызвали уменьшение выручки компании от сдачи недвижимости в аренду, включая выручку от эксплуатации гостиниц, до 24,4 млн. долларов (по сравнению с 36,7 млн. долларов в 1 квартале 2014 года).
Чистая прибыль по итогам 1 квартала 2015 года составила $6,0 млн в сравнении с $24,3 млн. в 1 квартале 2014 года.
Денежные средства компании в наличных и ценных бумагах составили на конец отчетного периода $74,7 млн.
Названы претенденты на осуществление горно-экологического мониторинга строящейся Лахтинско-Правобережной линии. Это петербургское ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс» с ценовым предложением 280,6 млн рублей и ОАО "Метрогипротранс" (Москва, 318,6 млн рублей).
Начальная цена контракта, согласно данным сайта госзакупок, составляет 330,2 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Обязательства контракта должны выполняться до 31 октября 2019 года. Победитель станет известен 26 мая 2015 года. Полный титул договора – «Оказание услуг по проведению горно -экологического мониторинга по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от ст. "Спасская" до ст. "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от ст. "Спасская" до ст. "Большой проспект")".
Местом выполнения работ станут строительные площадки, расположенные на Среднем и Большом пр. В.О., ул. Александра Блока и Театральной площади. В задачи исполнителя входит, в частности, оценка геодинамической активности горного массива на пройденных участках тоннелей, инженерно-геологический и гидрогеологический прогноз впереди забоя, определение фактических деформационно-прочностных свойств вмещающего массива, контроль смещений дневной поверхности, глубинных деформаций массива и многое другое.