Чистая прибыль AFI Development упала до $6 млн
AFI Development за первый квартал 2015 года в четыре раза сократила чистую прибыль – до 6 миллионов долларов.
Как отметили в компании, валовая прибыль компании в 1 квартале 2015 года выросла на 78% и достигла 11,2 млн. долларов по сравнению с 6,3 млн. долларов за аналогичный период прошлого года.
При этом непростая экономическая ситуация и ослабление рубля вызвали уменьшение выручки компании от сдачи недвижимости в аренду, включая выручку от эксплуатации гостиниц, до 24,4 млн. долларов (по сравнению с 36,7 млн. долларов в 1 квартале 2014 года).
Чистая прибыль по итогам 1 квартала 2015 года составила $6,0 млн в сравнении с $24,3 млн. в 1 квартале 2014 года.
Денежные средства компании в наличных и ценных бумагах составили на конец отчетного периода $74,7 млн.
Входящее в UCL Holding ОАО "Пассажирский порт" лишилось права аренды нескольких крупных причалов на Неве.
Речь идет о причалах в районе Речного вокзала на пр. Обуховской Обороны, 106 и в районе Октябрьской наб., 31. По оценкам экспертов, финансовые потери оставшегося без Речного вокзала ОАО "Пассажирский порт" могут превысить 100 млн рублей в год.
Как пишет dp.ru, новый арендатор причалов — ООО "Анхель" — уже в 1,5 раза повысил тарифы на обслуживание в порту.
В январе 2015 года Пассажирский порт обратился в арбитраж с иском к Росимуществу. Компания просила признать недействительным договор аренды причала с ООО "Анхель". В ноябре 2014 года это общество победило на электронном аукционе и получило право заключить 5–летний договор аренды причалов за 17 млн рублей в год. "До начала этого года мы даже не знали, что ФГУП "Электронные торги и безопасность" собирается прекратить с нами отношения", — посетовали в Пассажирском порту. В компании полагают, что отсутствие уведомления о проведении аукциона и действующий договор аренды являются для суда основаниями признать недействительными торги и заключенный по их итогам договор. Доводы истца суд не убедили. Но Пассажирский порт намерен бороться.