На ремонт дорог в Вологодской области потратят 1,7 млрд рублей
В Вологодской области начались ремонты дорог. На работы региональный дорожный фонд выделил 1,7 млрд. рублей.
Сейчас работы ведутся практически на всех областных трассах, самые масштабные – запланированы на магистралях «Вологда — Никольск» и «Вологда — Великий Устюг», сообщил начальник регионального департамента дорожного хозяйства и транспорта Александр Гуслинский.
По его словам, «на ямочный ремонт и ремонт дорог картами выделено около 300 млн. рублей – это вдвое больше прошлогоднего. В регионе уже запущено девять асфальтовых заводов. Также широко используется технология пневмонабрызга (струйно-инъекционный метод) – эффективная, стойкая и сравнительно недорогая. Так что ямы и выбоины, образовавшиеся зимой и «вытаявшие» с теплой погодой, до июля мы залатаем», — сообщил он
Кроме того, в области будет продолжена и реконструкция федеральных трасс. В их числе – два участка автодороги на Череповец: поворот на Сизьму и участок от аэропорта до въезда в город металлургов. В прошлом году федеральный бюджет выделил на ремонт и реконструкцию трасс беспрецедентную сумму – 5,9 млрд. рублей, пишет Regnum. В этом году, в связи с непростой экономической ситуацией, финансирование уменьшится, однако область ожидает поступлений в размере четырех миллиардов.
Градостроительный совет одобрил концепцию застройки 11 га в составе Аннинского сельского поселения.
Проект планировки сделан на территорию деревни Лесопитомник (Аннинское сельское поселение), расположенной с юго-западной стороны от Санкт-Петербурга, в 4,7 км от КАД. Проект предполагает реновацию среды существующей деревни, где живет около 200 человек. По проекту предполагается возведение 44,3 тыс кв. м. жилья для 1100 человек с плотностью населения по проекту в 86 чел/га и максимальной высотностью в четыре этажа. В ППТ предусмотрен детский сад, небольшая школа, торговые объекты, кафе, амбулатория, аптека, сообщили "АСН - инфо"в пресс - службе Ленобласти.
«Аннинское сельское поселение развивается по очень хорошему градостроительному пути: тут строят невысокие дома с улучшенной комфортной средой для жителей», — сказал Михаил Москвин на заседании совета.
Вместе с тем к проекту планировки был высказан ряд существенных замечаний с точки зрения транспортной доступности, нормативности улично-дорожной сети, а также с точки зрения земельного учета. Было принято решение в целом одобрить концепцию застройки, но утвердить проект планировки только после снятия замечаний.