На месте ИД «Коммерсант» в Москве построят жилье и офисы
Московские редакции, входящие в ИД «Коммерсантъ», могут переехать из собственного здания на ул. Врубеля в здание холдинга USM на Рублевском шоссе.
На ул. Врубеля «Коммерсантъ» располагается с 1991 года. Издательский дом владеет зданием и участком земли под ним. Общая площадь здания сегодня достигает 6 тыс. кв. м. По словам собеседника «Ведомостей», в прошлом году здание оценили в $22 млн, пишут «Ведомости».
Три года назад владелец «Коммерсанта» Алишер Усманов предложил топ-менеджерам издания подумать над переездом в другой офис, так как действующее здание слишком тесное и устарело. Однако вопрос с переездом так и не был решен.
В случае, если «Коммерсантъ» переедет, его старое здание будет снесено, а на его месте за 2 – 2, 5 года построят многофункциональный комплекс . Сообщается, что финансировать и управлять строительством будут структуры Усманова. В комплексе будет как жилье, так и офисы, в которые вернется ИД. Источник газеты сообщил, что разрешение на строительство МФК уже получено.
Генеральный подрядчик стадиона, компания «Трансстрой», самостоятельно выполнит основную часть работ по возведению раздвижной крыши. Их должен был выполнить «Мостоотряд-19», близкий к банкротству.
Более двухсот сотрудников «Мостоотряд-19», занятых на стройплощадке стадиона, перешли на работу в «Трансстрой», передает ТАСС.
Отмечается, что монтаж раздвижной крыши площадью более 70 тыс. кв. метров начался в апреле 2014 года. Общий вес ее стальных конструкций, включая пилоны, составляет около 20 тыс. тонн. Сумма, на которую был заключен договор с «Мостоотрядом-19», не называется. Сумма последнего госконтракта, заключенного с «Трансстроем» на достройку стадиона, составила 12,54 млрд рублей.
В городском Комитете по строительству подтвердили, что «работы по возведению крыши продолжаются», отказавшись комментировать возможное расторжение контракта с «Мостоотрядом-19», а также условия возвращения им аванса или выплаты банковской гарантии.
Напомним, весной сотрудники «Мостоотряда-19» пожаловались в трудовую инспекцию на задержки зарплаты. По данным госинспекции труда по Петербургу, на 1 мая у «Мостоотряда-19» имеется задолженность по зарплате в 18,985 млн рублей в отношении 1 тыс. 126 сотрудников. По данным Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, в апреле компания обратилась в арбитражный суд с заявлением о признании себя банкротом, иск был принят к производству. Заседание по делу назначено на 8 июня.
Добавим, что «Зенит-Арена» строится на Крестовском острове с 2006 года за счет бюджета Петербурга. Итоговая стоимость объекта составила 34,9 млрд рублей. Сдать его в эксплуатацию планируется до мая 2016 года. Вместимость стадиона составит 69 тыс. зрителей. На конец марта готовность «Зенит-Арены» оценивали в 70-75%.