На территории деревни Лесопитомник построят 44,3 тыс кв. м. жилья
Градостроительный совет одобрил концепцию застройки 11 га в составе Аннинского сельского поселения.
Проект планировки сделан на территорию деревни Лесопитомник (Аннинское сельское поселение), расположенной с юго-западной стороны от Санкт-Петербурга, в 4,7 км от КАД. Проект предполагает реновацию среды существующей деревни, где живет около 200 человек. По проекту предполагается возведение 44,3 тыс кв. м. жилья для 1100 человек с плотностью населения по проекту в 86 чел/га и максимальной высотностью в четыре этажа. В ППТ предусмотрен детский сад, небольшая школа, торговые объекты, кафе, амбулатория, аптека, сообщили "АСН - инфо"в пресс - службе Ленобласти.
«Аннинское сельское поселение развивается по очень хорошему градостроительному пути: тут строят невысокие дома с улучшенной комфортной средой для жителей», — сказал Михаил Москвин на заседании совета.
Вместе с тем к проекту планировки был высказан ряд существенных замечаний с точки зрения транспортной доступности, нормативности улично-дорожной сети, а также с точки зрения земельного учета. Было принято решение в целом одобрить концепцию застройки, но утвердить проект планировки только после снятия замечаний.
Петербургские власти не исключают возможности привлечения облигационных займов для финансирования строительства транспортных объектов. Об этом заявил вице-губернатор Игорь Албин.
В ходе поездки по Центральному району вице - губернатор посетил стройплощадку Синопского тоннеля, являющегося частью «транспортного обхода центра».
Вице-губернатор Игорь Албин отметил, что этот объект должен быть вписан в общую комплексную схему транспортного обхода центральной части города, с учетом перспективы строительства перехватывающей парковки на Обводном канале.
«Остаточная стоимость элементов транспортного обхода центра города оценивается в 34-35 млрд рублей. Мы считаем, что это может быть инвестиционный проект, хотя платность на этом участке городской сети невозможна, но привязать его к той же Фаянсовой-Зольной зоне мы могли бы, и такой вариант отрабатывается. Второй вариант – это бюджетное финансирование из федерального и регионального источника. И третий вариант, который я тоже не исключаю и о котором мы консультируемся по поручению губернатора Г.С.Полтавченко, это облигационный займ для реализации этого и подобных очень важных для города проектов», - цитирует слова Игоря Албина пресс -служба вице - губернатора.
В эту систему, в частности, входят тоннели под Литейным, Сампсониевским и Американскими мостами, строящаяся развязка на пересечении набережной Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны. Планируется также построить дополнительные тоннели на набережной Обводного, а также на правом берегу Невы под мостом Александра Невского.
«Остаточная стоимость элементов транспортного обхода центра города оценивается в 34-35 млрд рублей. Мы считаем, что это может быть инвестиционный проект, хотя платность на этом участке городской сети невозможна, но привязать его к той же Фаянсовой-Зольной зоне мы могли бы, и такой вариант отрабатывается (скоростная магистраль в створе улиц Фаянсовая – Зольная. – Прим. «Фонтанки»). Второй вариант – это бюджетное финансирование из федерального и регионального источника. И третий вариант, который я тоже не исключаю и о котором мы консультируемся по поручению губернатора Георгия Сергеевича Полтавченко, это облигационный заем для реализации этого и подобных очень важных для города проектов», – передает слова вице-губернатора его аппарат.