Строительство ОЭЗ «Моглино» идёт по плану


21.05.2015 17:38

Строительство особой экономической зоны «Моглино» идёт по плану. Об этом заявила директор управляющей компании ОЭЗ Ольга Торбич.

«Мы идем по плану, дата в дату. За прошлый год мы запроектировали все объекты, провели экспертизу, разыгрываем тендеры, часть уже разыграна. До конца года заканчиваем эту процедуру», - отметила она.

Ольга Торбич рассказала, что ОЭЗ «Моглино» — подготовленная территория с точки зрения инженерной инфраструктуры  и позволяет строить объекты на льготных условиях. Кроме того, несмотря на размеры площадки – 200 гектаров – принято решение осваивать всё и сразу. По словам директора управляющей компании, в первую очередь, будут проложены все коммуникации. На данный момент существует предварительный проект межевания. «А затем инвесторы начнут строиться над землей, строить заводы», - пояснила ПАИ Ольга Торбич.

Также предусмотрена возможность самостоятельной постройки заводских помещений, которые будут сдавать в аренду в связи с существующей потребностью.

Основные работы по сетям ведёт СМУ-13 из Санкт-Петербурга.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://images.aif.ru/003/157/4e0ef662873aadfa7fa29fc2b84e8fdf.jpg

Подписывайтесь на нас:


18.05.2015 15:35

ГК «Меридиан» завершила переустройство воздушной линии (ВЛ) сверхвысокого класса напряжения 750 кВ – Л-701, связывающую два ключевых источника распределения энергии – подстанцию «Ленинградская» и Калининскую АЭС.

Работы производились в рамках 7 этапа подготовки территории строительства скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 543 – км 646.

Как сообщили «АСН - инфо» в компании, в ходе работ была проведена замена промежуточных опор типа «Набла III» на новые трехстоечные анкерно-угловые опоры типа УСК750-1+10, что позволило увеличить габариты провиса провода и обеспечить безопасность при строительстве и дальнейшей эксплуатации будущей скоростной автомобильной дороги «Москва – Санкт-Петербург».

Помимо крайне сжатых сроков и масштабного объема работ, строительство осложнялось тем, что район проведения реконструкции находится на территории, где отсутствуют железнодорожные переезды, а местность сильно заболочена.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.ruscable.ru/gallery/resize.php

Подписывайтесь на нас: