К развитию НАО подключат «Газпром», «Роснефть» и «РЖД»
Совет Федерации принял постановление о государственной поддержке социально-экономического развития НАО. Ожидается, что правительству РФ разработает комплекс мер поддержки развития НАО и подключит к этому процессу профильные министерства и ведомства, а также ведущие отраслевые компании - «Газпром», «Роснефть», «РЖД» и другие.
В список предложений Постановления включены практически все «болевые точки» округа: строительство автодороги «Нарьян-Мар – Усинск», подключение системы энергоснабжения НАО к единой федеральной сети, реконструкция Нарьян-Марского морского торгового порта и реконструкция аэропорта, субсидирование лизинговых платежей за использование отечественной вертолетной техники.
Кроме того, отдельным пунктом выделены задачи по созданию отечественного воздушного судна для региональных перевозок в условиях Крайнего Севера и развитие телемедицины.
«Принятие этого постановления позволяет нам активнее «стучаться» в федеральные министерства и ведомства, ускоряя процессы принятия решений по проектам, напрямую влияющим на качество жизни в Ненецком автономном округе», - прокомментировал документ Игорь Кошин.
ГК «Меридиан» завершила переустройство воздушной линии (ВЛ) сверхвысокого класса напряжения 750 кВ – Л-701, связывающую два ключевых источника распределения энергии – подстанцию «Ленинградская» и Калининскую АЭС.
Работы производились в рамках 7 этапа подготовки территории строительства скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 543 – км 646.
Как сообщили «АСН - инфо» в компании, в ходе работ была проведена замена промежуточных опор типа «Набла III» на новые трехстоечные анкерно-угловые опоры типа УСК750-1+10, что позволило увеличить габариты провиса провода и обеспечить безопасность при строительстве и дальнейшей эксплуатации будущей скоростной автомобильной дороги «Москва – Санкт-Петербург».
Помимо крайне сжатых сроков и масштабного объема работ, строительство осложнялось тем, что район проведения реконструкции находится на территории, где отсутствуют железнодорожные переезды, а местность сильно заболочена.