По программе развития энергетики Поморье освоило 4,3 млрд рублей
В 2014 году на мероприятия по развитию энергетики Архангельской области по госпрограмме «Развитие энергетики, связи и жилищно-коммунального хозяйства Архангельской области (2014-2020 годы)» из всех источников было выделено 4,3 млрд рублей, сообщили в региональной администрации.
По словам министра ТЭК и ЖКХ Игоря Годзиша была произведена установка более 20 тыс. коллективных приборов учета потребляемых энергетических ресурсов и воды, капитальный ремонт 39 котельных с установкой 34 новых котлов, замена 36 участков водопроводных сетей общей протяженностью 7,9 км, капремонт пяти насосных станций, четырёх водонапорных башен, двух станций биологической очистки и двух артезианских скважин.
В рамках подпрограммы «Газификация Архангельской области» в 2014 году построены газораспределительные сети в городе Котлас, микрорайоне «Заречье» города Коряжмы, городе Мирный, поселке Шипицино, селе Яренск. Газифицировано 1083 квартир и домовладений, 290 домовладениям в пяти муниципальных образованиях предоставлена техническая возможность газификации. Мероприятия подпрограммы газификации обошлись бюджетам всех уровней и внебюджетным источникам в 49,7 млн рублей.
ГК «Меридиан» завершила переустройство воздушной линии (ВЛ) сверхвысокого класса напряжения 750 кВ – Л-701, связывающую два ключевых источника распределения энергии – подстанцию «Ленинградская» и Калининскую АЭС.
Работы производились в рамках 7 этапа подготовки территории строительства скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 543 – км 646.
Как сообщили «АСН - инфо» в компании, в ходе работ была проведена замена промежуточных опор типа «Набла III» на новые трехстоечные анкерно-угловые опоры типа УСК750-1+10, что позволило увеличить габариты провиса провода и обеспечить безопасность при строительстве и дальнейшей эксплуатации будущей скоростной автомобильной дороги «Москва – Санкт-Петербург».
Помимо крайне сжатых сроков и масштабного объема работ, строительство осложнялось тем, что район проведения реконструкции находится на территории, где отсутствуют железнодорожные переезды, а местность сильно заболочена.