Авариные памятники Вологодчины не подлежит сносу
Департамент строительства и жилищно-коммунального хозяйства Вологодской области одобрил инициативу регионального штаба ОНФ об исключении из программы расселения из ветхого и аварийного жилья термина «снос» относительно объектов культурного наследия, сообщили в региональной администрации.
В настоящий момент 48 исторических зданий Вологды, имеющих статус памятника или признаки такового, внесены в областную программу по расселению из ветхого и аварийного жилья. По условиям программы, аварийные дома подлежат сносу. «По решению регионального штаба мы направили предложение в Департамент строительства и ЖКХ Вологодской области с предложением срочно внести изменения в программу, и слово «снос» заменить на разрешенную законом «реконструкцию», – говорит сопредседатель регионального штаба ОНФ Валерий Калясин. – Получается, что составители этой программы заранее планируют нарушение федерального законодательства, ведь снос памятников запрещен».
Как сообщили представители Департамента строительства и ЖКХ в письме от 7 мая 2015 года, уже разработан соответствующий проект постановления Правительства Вологодской области о внесении необходимых изменений в областную адресную программу «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда в муниципальных образованиях на 2013-1017 годы». В нем слова «планируемая дата сноса» дополняются словом «реконструкции». После принятия данного постановления здания, расселяемые в рамках программы и не имеющие признаков объекта культурного наследия, будут сноситься, а объекты культурного наследия – подлежать не сносу, а реконструкции.
Названы претенденты на осуществление горно-экологического мониторинга строящейся Лахтинско-Правобережной линии. Это петербургское ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс» с ценовым предложением 280,6 млн рублей и ОАО "Метрогипротранс" (Москва, 318,6 млн рублей).
Начальная цена контракта, согласно данным сайта госзакупок, составляет 330,2 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Обязательства контракта должны выполняться до 31 октября 2019 года. Победитель станет известен 26 мая 2015 года. Полный титул договора – «Оказание услуг по проведению горно -экологического мониторинга по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от ст. "Спасская" до ст. "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от ст. "Спасская" до ст. "Большой проспект")".
Местом выполнения работ станут строительные площадки, расположенные на Среднем и Большом пр. В.О., ул. Александра Блока и Театральной площади. В задачи исполнителя входит, в частности, оценка геодинамической активности горного массива на пройденных участках тоннелей, инженерно-геологический и гидрогеологический прогноз впереди забоя, определение фактических деформационно-прочностных свойств вмещающего массива, контроль смещений дневной поверхности, глубинных деформаций массива и многое другое.