Компания «Трансстрой» сама достроит крышу «Зенит-Арены»
Генеральный подрядчик стадиона, компания «Трансстрой», самостоятельно выполнит основную часть работ по возведению раздвижной крыши. Их должен был выполнить «Мостоотряд-19», близкий к банкротству.
Более двухсот сотрудников «Мостоотряд-19», занятых на стройплощадке стадиона, перешли на работу в «Трансстрой», передает ТАСС.
Отмечается, что монтаж раздвижной крыши площадью более 70 тыс. кв. метров начался в апреле 2014 года. Общий вес ее стальных конструкций, включая пилоны, составляет около 20 тыс. тонн. Сумма, на которую был заключен договор с «Мостоотрядом-19», не называется. Сумма последнего госконтракта, заключенного с «Трансстроем» на достройку стадиона, составила 12,54 млрд рублей.
В городском Комитете по строительству подтвердили, что «работы по возведению крыши продолжаются», отказавшись комментировать возможное расторжение контракта с «Мостоотрядом-19», а также условия возвращения им аванса или выплаты банковской гарантии.
Напомним, весной сотрудники «Мостоотряда-19» пожаловались в трудовую инспекцию на задержки зарплаты. По данным госинспекции труда по Петербургу, на 1 мая у «Мостоотряда-19» имеется задолженность по зарплате в 18,985 млн рублей в отношении 1 тыс. 126 сотрудников. По данным Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, в апреле компания обратилась в арбитражный суд с заявлением о признании себя банкротом, иск был принят к производству. Заседание по делу назначено на 8 июня.
Добавим, что «Зенит-Арена» строится на Крестовском острове с 2006 года за счет бюджета Петербурга. Итоговая стоимость объекта составила 34,9 млрд рублей. Сдать его в эксплуатацию планируется до мая 2016 года. Вместимость стадиона составит 69 тыс. зрителей. На конец марта готовность «Зенит-Арены» оценивали в 70-75%.
В Петербурге, в соответствии с адресной программой текущего ремонта дорог, к концу мая подрядчики будут проводить работы по 44 адресам, общая площадь ремонтных работ составит 835,97 тыс. м2.
Как сообщили в КРТИ, в настоящее время в соответствии с графиком, разработанным Государственной административно-технической инспекцией и Центром транспортного планирования Санкт-Петербурга, ведутся работы на 29 адресах.
В рамках основных работ по текущему ремонту дорог на сегодняшний день выполняются работы по фрезерованию проезжей части и тротуаров, устройству нижнего и верхнего слоя асфальтобетонного покрытия, а также перестановке бортового камня.
Напомним, адресной программой ремонта дорог на этот год предусмотрено выполнение работ на 109 объектах общей площадью 2 125,68 м2, стоимостью – 3,34 млрд рублей.
В комитете напомнили, что в мае будут выполняться работы по ремонту трех искусственных дорожных сооружений города. В общей сложности в этом году будут отремонтированы 27 сооружений (мосты, путепроводы и тд).