Компания «Трансстрой» сама достроит крышу «Зенит-Арены»
Генеральный подрядчик стадиона, компания «Трансстрой», самостоятельно выполнит основную часть работ по возведению раздвижной крыши. Их должен был выполнить «Мостоотряд-19», близкий к банкротству.
Более двухсот сотрудников «Мостоотряд-19», занятых на стройплощадке стадиона, перешли на работу в «Трансстрой», передает ТАСС.
Отмечается, что монтаж раздвижной крыши площадью более 70 тыс. кв. метров начался в апреле 2014 года. Общий вес ее стальных конструкций, включая пилоны, составляет около 20 тыс. тонн. Сумма, на которую был заключен договор с «Мостоотрядом-19», не называется. Сумма последнего госконтракта, заключенного с «Трансстроем» на достройку стадиона, составила 12,54 млрд рублей.
В городском Комитете по строительству подтвердили, что «работы по возведению крыши продолжаются», отказавшись комментировать возможное расторжение контракта с «Мостоотрядом-19», а также условия возвращения им аванса или выплаты банковской гарантии.
Напомним, весной сотрудники «Мостоотряда-19» пожаловались в трудовую инспекцию на задержки зарплаты. По данным госинспекции труда по Петербургу, на 1 мая у «Мостоотряда-19» имеется задолженность по зарплате в 18,985 млн рублей в отношении 1 тыс. 126 сотрудников. По данным Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, в апреле компания обратилась в арбитражный суд с заявлением о признании себя банкротом, иск был принят к производству. Заседание по делу назначено на 8 июня.
Добавим, что «Зенит-Арена» строится на Крестовском острове с 2006 года за счет бюджета Петербурга. Итоговая стоимость объекта составила 34,9 млрд рублей. Сдать его в эксплуатацию планируется до мая 2016 года. Вместимость стадиона составит 69 тыс. зрителей. На конец марта готовность «Зенит-Арены» оценивали в 70-75%.
С 22 по 24 мая в Петербурге пройдет I Форум пространственного развития «Гармония многогранности», который соберет ведущих российских и зарубежных специалистов-градостроителей, урбанистов, архитекторов и профильных чиновников. О тематике мероприятия сегодня в ТАСС рассказали организаторы Форума.
По словам главы Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Елены Ульяновой (правительство Петербурга выступает соорганизатором мероприятия) появление форума обусловлено необходимостью совершенствования механизмов городского развития. Перед городом, по ее мнению, стоит острая проблема развития территорий, в частности, наблюдается дисбаланс растущих объемов жилищной застройки и поддерживающей транспортной, инженерной и социальной инфраструктуры. Кроме того, нужно повышать уровень вовлечения общественности в обсуждения перспектив городского развития. Среди территорий, обладающих наибольшим потенциалом, чиновница назвала зону Морского порта, промышленный пояс города, исторический центр и Кронштадт.
Ректор института ИТМО Владимир Васильев напомнил, что еще несколько лет назад креативные мастерские, состоящие из студентов института, взялись за разработку комплексного инновационного развития Кронштадта. Результаты этого экспериментального проекта будут представлены на форуме. Господин Васильев также посетовал, что в вопросах городского развития почти не используется научный подход, а при развитии отдельных территорий нужно задействовать экономический, научный, культурный, социальный потенциал.
Также на пресс-конференции выступили сооснователи Creative Cooperative, знаменитые специалисты в области урбанистики и digital media Эндрю Буллен и Жанин Хейзенга. Эксперты рассказали о своем опыте развития социального дизайна в крупнейших городах мира и признались, что им очень интересно было бы развивать новые интересные идеи в Петербурге.
Петербургский Форум пространственного развития – центральная площадка города для обсуждения актуальных вопросов трансформации городских территорий и развития агломерации. Для повышения уровня дискуссии и разработки оптимального содержания деловой программы форума в течение года будут проводиться тематические мероприятия и стратегические проектные сессии по ключевым направлениям Форума.