Компания «Трансстрой» сама достроит крышу «Зенит-Арены»
Генеральный подрядчик стадиона, компания «Трансстрой», самостоятельно выполнит основную часть работ по возведению раздвижной крыши. Их должен был выполнить «Мостоотряд-19», близкий к банкротству.
Более двухсот сотрудников «Мостоотряд-19», занятых на стройплощадке стадиона, перешли на работу в «Трансстрой», передает ТАСС.
Отмечается, что монтаж раздвижной крыши площадью более 70 тыс. кв. метров начался в апреле 2014 года. Общий вес ее стальных конструкций, включая пилоны, составляет около 20 тыс. тонн. Сумма, на которую был заключен договор с «Мостоотрядом-19», не называется. Сумма последнего госконтракта, заключенного с «Трансстроем» на достройку стадиона, составила 12,54 млрд рублей.
В городском Комитете по строительству подтвердили, что «работы по возведению крыши продолжаются», отказавшись комментировать возможное расторжение контракта с «Мостоотрядом-19», а также условия возвращения им аванса или выплаты банковской гарантии.
Напомним, весной сотрудники «Мостоотряда-19» пожаловались в трудовую инспекцию на задержки зарплаты. По данным госинспекции труда по Петербургу, на 1 мая у «Мостоотряда-19» имеется задолженность по зарплате в 18,985 млн рублей в отношении 1 тыс. 126 сотрудников. По данным Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, в апреле компания обратилась в арбитражный суд с заявлением о признании себя банкротом, иск был принят к производству. Заседание по делу назначено на 8 июня.
Добавим, что «Зенит-Арена» строится на Крестовском острове с 2006 года за счет бюджета Петербурга. Итоговая стоимость объекта составила 34,9 млрд рублей. Сдать его в эксплуатацию планируется до мая 2016 года. Вместимость стадиона составит 69 тыс. зрителей. На конец марта готовность «Зенит-Арены» оценивали в 70-75%.
К концу I квартала на столичном рынке в продаже находились 8 830 апартаментов площадью 615 тыс. кв. м. По сравнению 4 кварталом 2014 г. отмечается небольшое снижение примерно на 4%.
В течение 1 квартала рынок апартаментов пополнился несколькими новыми проектами: стартовали продажи во второй очереди комплекса «Фили Град», вышел на рынок комплекс «Двинцев, 14», а также начались продажи в двух комплексах на территории бывшего завода ЗИЛ - «Парк Легенд» и «Технопарк». Доля апартаментов в структуре предложения рынка новостроек «старой» Москвы составила 31%.
В структуре предложения на рынке апартаментов по классам практически одинаковые доли приходятся на объекты бизнес- и комфорт-класс: 35% и 34% соответственно. Доля объектов элитного класса составила 31%.
Как сообщил «АСН - инфо» управляющий партнер компании Blackwood Константин Ковалев, «на сегодняшний день этот сегмент можно считать полноценно сложившейся весомой частью рынка недвижимости Москвы, при этом внутри самого сегмента представлены очень разные по формату площади. Пора максимально приравнять апартаменты к жилью. Основным приоритетом властей в данном случае должно быть создание качественного жилого фонда, пригодного для комфортного проживания и соответствующего заявленному классу».