"Мастерстрой" построит ЖК премиум-класса на Рублевке
Компания "Мастерстрой" планирует реализовать проект жилого комплекса премиум-класса LEVEL Barvikha Residence в Подмосковье. Стоимость проекта оценивается в 4 млрд. рублей.
Комплекс будет построен в деревне Барвиха, в 7 км от МКАД по Рублево-Успенскому шоссе и будет состоять из трех четырехэтажных корпусов на 80 квартир площадью от 53 до 177 кв.м. На территории комплекса разместится паркинг на 139 мест и кладовки, сообщает Knight Frank.
Предполагается, что за два года компания построит 8 тыс. кв. м жилья и инфраструктуры. Проект будет реализован при финансовой поддержке АО "Глобэксбанк" (группа Внешэкономбанка). Период реализации проекта – с февраля 2015 года до января 2017 года. Срок окупаемости проекта - четыре года.
Результаты повторного конкурса на право строительства перегона между станциями «Спасская» и «Горный институт», где победителем вновь стал «Метрострой», могут быть оспорены в суде.
Как сообщалось на днях, «Метрострой» повторно признан победителем конкурса на строительство станции метро «Горный институт» за 21,3 млрд рублей. Итоги прежнего конкурса были обжалованы в УФАС. Стоимость контракта составляет 21,3 млрд руб. Однако и это решение планируется оспорить.
Компания "ПР и СС" подала в суд на комитет по развитию транспортной инфраструктуры и комитет по госзаказу. В исковом заявлении она просит оспорить решение конкурсной комиссии о недопуске к конкурсу. Рассмотрение дела назначено на 24 июня, пишет "Коммерсант".
Напомним, что изначально заявки на участие в первом конкурсе на право строительство перегона линии метро подали три компании – «Метрострой», ООО «Специализированное тоннельное строительство» и ЗАО «ПР и СС». Победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не снизил стартовую цену. Но конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса и победителем признала «Метрострой».
Компания "Специализированное тоннельное строительство" обжаловала в ФАС итоги конкурса на продолжение четвертой линии от станции "Спасская" до станции "Горный институт".
Однако в КРТИ исполнили предписание ФАС только частично, победителем вновь стал «Метрострой".