За техническое перевооружение «Севмаш» заплатит 1,3 млрд рублей
Строительно-монтажные работы на северодвинском ОАО "ПО Севмаш" оцениваются в 1 млрд 315 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, о которых информирует сайт госзакупок. Заказчик - ОАО "Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие" (ОАО "ПО Севмаш").
Контракт ценой 635,9 млн рублей предусматривает устройство систем электроснабжения и автоматики. Заявки принимаются до 25 июня, итоги подведут 14 июля 2015 года в Северодвинске. Договор стоимостью 679,9 предписывает устройство трубопроводов аргона, углекислого газа, ацетилена, кислорода, сжатого воздуха, систем пенного пожаротушения, водоснабжения и канализации, вентсистем, техническое перевооружение подкрановых путей под монтаж козловых кранов г/п 200 т и многое другое. На этот конкурс заявки принимаются до 22 июня, победителя назовут 10 июля 2015 года. Сроки завершения работ по контрактам, соответственно - 30 декабря и 31 мая 2016 года.
Место производства работ - цех №50 ОАО "ПО Севмаш", Северодвинск, Архангельское шоссе, 58. Все операции производятся в условиях действующего предприятия. ОАО «Производственное объединение «Севмаш» входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». Основано в 1936 году. Сегодня - крупнейший в России судостроительный комплекс и единственная верфь в стране, строящая атомные подводные лодки для ВМФ. Завод с территорией более 300 га объединяет в своей структуре более 100 подразделений.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры заявил о начале процедуры расторжения государственного контракта на строительство путепровода в створе Поклонногорской улицы.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры заявил о начале процедуры расторжения государственного контракта на строительство путепровода в створе Поклонногорской улицы.
Поводом к расторжению послужило официальное письмо генерального директора ОАО «Мостоотряд № 19», в котором компания сообщает о намерении обратиться в Арбитражный суд с заявлением о признании себя банкротом.
Как пояснили в комитете, в апреле этого года ОАО «Мостоотряд № 19» обратилось в арбитражный суд с заявлением о признании себя (должника) банкротом по основаниям, предусмотренным ст. 9 ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)», после чего заявление ОАО «Мостоотряд № 19» было принято к производству и назначено к рассмотрению на 8 июня 2015 года.
В начале мая СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» предложило ОАО «Мостоотряд № 19» расторгнуть государственный контракт № С-53 от 01.10.2012 г. и вернуть непогашенный аванс в размере 535,9 млн руб. Данное предложение Заказчика обосновано необходимостью скорейшего завершения работ по строительству объекта. Однако, ОАО «Мостоотряд № 19» в ответ сообщило о том, что не видит оснований для расторжения контракта по обоюдному согласию и, следовательно, возврата аванса.
В соответствии с вышесказанным, СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» в ближайшее время планирует обратиться в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском о расторжении контракта.
Также стоит отметить, что работы на объекте по строительству путепровода в створе Поклонногорской улицы фактически не выполняются, поэтому в связи со значительной просрочкой исполнения графика выполнения работ СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» обратилась в Банк-Гарант с требованием о компенсации за счет обеспечения исполнения обязательств по контракту.
Председатель КРТИ Сергей Харлашкин добавил, что «данные объекты являются одними из важнейших объектов Санкт-Петербурга и в сложившийся ситуации мы приложим все усилия для того, чтобы завершить процедуры расторжения и провести конкурсы в максимально сжатые сроки. Для того, чтобы открыть движение по долгожданным развязкам как можно скорее».