За техническое перевооружение «Севмаш» заплатит 1,3 млрд рублей
Строительно-монтажные работы на северодвинском ОАО "ПО Севмаш" оцениваются в 1 млрд 315 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, о которых информирует сайт госзакупок. Заказчик - ОАО "Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие" (ОАО "ПО Севмаш").
Контракт ценой 635,9 млн рублей предусматривает устройство систем электроснабжения и автоматики. Заявки принимаются до 25 июня, итоги подведут 14 июля 2015 года в Северодвинске. Договор стоимостью 679,9 предписывает устройство трубопроводов аргона, углекислого газа, ацетилена, кислорода, сжатого воздуха, систем пенного пожаротушения, водоснабжения и канализации, вентсистем, техническое перевооружение подкрановых путей под монтаж козловых кранов г/п 200 т и многое другое. На этот конкурс заявки принимаются до 22 июня, победителя назовут 10 июля 2015 года. Сроки завершения работ по контрактам, соответственно - 30 декабря и 31 мая 2016 года.
Место производства работ - цех №50 ОАО "ПО Севмаш", Северодвинск, Архангельское шоссе, 58. Все операции производятся в условиях действующего предприятия. ОАО «Производственное объединение «Севмаш» входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». Основано в 1936 году. Сегодня - крупнейший в России судостроительный комплекс и единственная верфь в стране, строящая атомные подводные лодки для ВМФ. Завод с территорией более 300 га объединяет в своей структуре более 100 подразделений.
Капремонт участка автодороги Р-21 «Кола» в Карелии оценен в 456,1 млн рублей. Это итоговая стоимость конкурса, победителем которого признано ООО "Технострой". Петербургское предприятие стало единственным участником заявочной кампании. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА".
Как следует из данных сайта госзакупок, вниманию подрядчика предлагается участок магистрали с 849 по 869 км в Карелии. Дорога относится к 3 категории и рассчитана на две полосы со скоростью движения 100 км/час. В границах ремонтируемого участка протяженностью 20,1 км находятся 18 водопропускных труб и два моста – через реку Кемь и сплавной лоток. Капремонт должен быть завершен к 1 ноября 2015 года.