Мониторинг петербургского метро готовы выполнить москвичи
Названы претенденты на осуществление горно-экологического мониторинга строящейся Лахтинско-Правобережной линии. Это петербургское ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс» с ценовым предложением 280,6 млн рублей и ОАО "Метрогипротранс" (Москва, 318,6 млн рублей).
Начальная цена контракта, согласно данным сайта госзакупок, составляет 330,2 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Обязательства контракта должны выполняться до 31 октября 2019 года. Победитель станет известен 26 мая 2015 года. Полный титул договора – «Оказание услуг по проведению горно -экологического мониторинга по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от ст. "Спасская" до ст. "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от ст. "Спасская" до ст. "Большой проспект")".
Местом выполнения работ станут строительные площадки, расположенные на Среднем и Большом пр. В.О., ул. Александра Блока и Театральной площади. В задачи исполнителя входит, в частности, оценка геодинамической активности горного массива на пройденных участках тоннелей, инженерно-геологический и гидрогеологический прогноз впереди забоя, определение фактических деформационно-прочностных свойств вмещающего массива, контроль смещений дневной поверхности, глубинных деформаций массива и многое другое.
К концу I квартала на столичном рынке в продаже находились 8 830 апартаментов площадью 615 тыс. кв. м. По сравнению 4 кварталом 2014 г. отмечается небольшое снижение примерно на 4%.
В течение 1 квартала рынок апартаментов пополнился несколькими новыми проектами: стартовали продажи во второй очереди комплекса «Фили Град», вышел на рынок комплекс «Двинцев, 14», а также начались продажи в двух комплексах на территории бывшего завода ЗИЛ - «Парк Легенд» и «Технопарк». Доля апартаментов в структуре предложения рынка новостроек «старой» Москвы составила 31%.
В структуре предложения на рынке апартаментов по классам практически одинаковые доли приходятся на объекты бизнес- и комфорт-класс: 35% и 34% соответственно. Доля объектов элитного класса составила 31%.
Как сообщил «АСН - инфо» управляющий партнер компании Blackwood Константин Ковалев, «на сегодняшний день этот сегмент можно считать полноценно сложившейся весомой частью рынка недвижимости Москвы, при этом внутри самого сегмента представлены очень разные по формату площади. Пора максимально приравнять апартаменты к жилью. Основным приоритетом властей в данном случае должно быть создание качественного жилого фонда, пригодного для комфортного проживания и соответствующего заявленному классу».