Мониторинг петербургского метро готовы выполнить москвичи
Названы претенденты на осуществление горно-экологического мониторинга строящейся Лахтинско-Правобережной линии. Это петербургское ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс» с ценовым предложением 280,6 млн рублей и ОАО "Метрогипротранс" (Москва, 318,6 млн рублей).
Начальная цена контракта, согласно данным сайта госзакупок, составляет 330,2 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Обязательства контракта должны выполняться до 31 октября 2019 года. Победитель станет известен 26 мая 2015 года. Полный титул договора – «Оказание услуг по проведению горно -экологического мониторинга по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от ст. "Спасская" до ст. "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от ст. "Спасская" до ст. "Большой проспект")".
Местом выполнения работ станут строительные площадки, расположенные на Среднем и Большом пр. В.О., ул. Александра Блока и Театральной площади. В задачи исполнителя входит, в частности, оценка геодинамической активности горного массива на пройденных участках тоннелей, инженерно-геологический и гидрогеологический прогноз впереди забоя, определение фактических деформационно-прочностных свойств вмещающего массива, контроль смещений дневной поверхности, глубинных деформаций массива и многое другое.
Главгосстройнадзор Московской области обнаружил нарушения в Истринском районе на стройплощадке ООО "ЛСР. Строительство-М". Об этом сообщает пресс –служба ведомства.
Речь идет о стройплощадке ЖК «Новое Нахабино», расположенного вблизи д. Черная Истринского района.
Как пояснил начальник областного Главгосстройнадзора Валентин Николаев, проверка выявила факты нарушений при складировании материалов, конструкций изделий и рабочего инвентаря, разводке временных электрических сетей и обязательных требований охраны труда. Генподрядчику – ООО «ЛСР. Строительство-М» выдано предписание о немедленном устранении замечаний.
Наряду с этим, он также отметил, что габариты строительной площадки, размещение временных зданий, элементов обустройства соответствуют стройгенплану. У выезда установлен пункт мойки колес грузового автотранспорта и строительных машин. Строительный мусор складируется в контейнеры и своевременно вывозится с территории.