На рынок выведена III очередь ЖК «Три кита»
Группа компаний «Лидер Групп» вывела на рынок III очередь жилого комплекса «Три кита», строящегося рядом с метро «Девяткино». Строительство планируется завершить до конца 2018 года.
Как сообщили «АСН - инфо» в компании, объект будет включать 5 жилых корпусов высотой от 8 до 18 этажей общей площадью 113 тыс. кв. м. В третьей очереди ЖК «Три кита» запроектировано 1 816 квартир - около 68 650 кв. м жилья. Под коммерческое назначение выделено 9,5 тыс. кв. м. В данной очереди, как и в первых двух, предусмотрено создание детского сада на 100 мест и подземного паркинга. Также будет построен физкультурно-оздоровительный комплекс площадью около 2,4 тыс. кв. м с двумя бассейнами. Запланировано создание закрытого комплексно благоустроенного двора с оборудованными зонами для отдыха и спорта, детскими площадками.
Квартирография III очереди ЖК «Три кита» – студии, одно-, двух- и трехкомнатные квартиры площадью от 22 до 81 кв. м. Часть квартир с европланировками – кухнями-гостиными, выделенными зонами для обустройства гардеробных и двумя санузлами.
Петербургские власти не исключают возможности привлечения облигационных займов для финансирования строительства транспортных объектов. Об этом заявил вице-губернатор Игорь Албин.
В ходе поездки по Центральному району вице - губернатор посетил стройплощадку Синопского тоннеля, являющегося частью «транспортного обхода центра».
Вице-губернатор Игорь Албин отметил, что этот объект должен быть вписан в общую комплексную схему транспортного обхода центральной части города, с учетом перспективы строительства перехватывающей парковки на Обводном канале.
«Остаточная стоимость элементов транспортного обхода центра города оценивается в 34-35 млрд рублей. Мы считаем, что это может быть инвестиционный проект, хотя платность на этом участке городской сети невозможна, но привязать его к той же Фаянсовой-Зольной зоне мы могли бы, и такой вариант отрабатывается. Второй вариант – это бюджетное финансирование из федерального и регионального источника. И третий вариант, который я тоже не исключаю и о котором мы консультируемся по поручению губернатора Г.С.Полтавченко, это облигационный займ для реализации этого и подобных очень важных для города проектов», - цитирует слова Игоря Албина пресс -служба вице - губернатора.
В эту систему, в частности, входят тоннели под Литейным, Сампсониевским и Американскими мостами, строящаяся развязка на пересечении набережной Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны. Планируется также построить дополнительные тоннели на набережной Обводного, а также на правом берегу Невы под мостом Александра Невского.
«Остаточная стоимость элементов транспортного обхода центра города оценивается в 34-35 млрд рублей. Мы считаем, что это может быть инвестиционный проект, хотя платность на этом участке городской сети невозможна, но привязать его к той же Фаянсовой-Зольной зоне мы могли бы, и такой вариант отрабатывается (скоростная магистраль в створе улиц Фаянсовая – Зольная. – Прим. «Фонтанки»). Второй вариант – это бюджетное финансирование из федерального и регионального источника. И третий вариант, который я тоже не исключаю и о котором мы консультируемся по поручению губернатора Георгия Сергеевича Полтавченко, это облигационный заем для реализации этого и подобных очень важных для города проектов», – передает слова вице-губернатора его аппарат.