Строительство «Аэропорт Сити» начнется в 2008 г, а терминала «Пулково» – летом 2009 г.
Проект модернизации аэропорта «Пулково» – интересен и сложен с точки зрения строительства. Такую точку зрения высказал сегодня во время пресс-конференции представитель компании Dewey&LeBoeuf (являющейся правовым консультантом по проекту) Владислав Забродин. «Проект может вызвать трудности у строителей», - сказал он, уточнив, что он имеет в виду архитектурную составляющую.
Как известно, проект реконструкции, согласно архитектурной концепции разработанной английским бюро Crimshaw&Partners Ltd, предполагает строительство нового терминала рядом с существующим. При этом «Пулково-1» будет сохранен и интегрирован в единый аэропортовый комплекс. Кроме того, в рамках проекта планируется модернизация аэродромной инфраструктуры, строительство внешней галереи с телетрапами, автомобильных стоянок, гостиницы, подъездных автомобильных дорог с развязками.
Здание терминала планируется разделить на 3 части – привокзальную площадь, воздушную зону и зону безопасности, соединенные между собой стеклянными мостами. Особенностью проекта является волнообразная крыша, объединяющая весь терминал в единый комплекс. В целом, по словам вице-губернатора Юрия Молчанова, потребуется «очень большая перестройка» существующих строений. «Трудности для строителей, конечно, существуют. Но таких трудностей не было бы только при строительстве на пустом месте», - сказал он. Ю.Молчанов также подчеркнул, что для участия в конкурсе приглашаются консорциумы, имеющие в своем составе строительного подрядчика.
«Трудности для строителей будут, но таких прецедентов строек достаточно. Объем работ по строительству нового терминала достаточно велик. В то же время мы ставим перед строителями задачу, выполнить работу таким образом, чтобы они ни в коем случае не повлияли на текущую работу аэропорта», - отметил генеральный директор ОАО «Аэропорт «Пулково» Андрей Муров.
«В настоящий момент ведутся проектно-изыскательские работы по новому терминалу, - сообщил вице-губернатор. - Мы начали их параллельно работам по реконструкции второй взлетно-посадочной полосы с тем, чтобы победитель конкурса смог приступить к строительству уже летом 2009 г.».
Аукционы на право застройки территорий вокруг аэропорта «Пулково» – строительство так называемого «Аэропорт Сити» – по словам вице-губернатора начнутся до конца 2008 г., сообщил Ю.Молчанов. Сейчас ведется подготовка планировки территории. К осени 2008 г. завершится подготовка лотов, и до конца года один из них появится на рынке. «Аэропорт Сити» станет зоной активного строительства на ближайшие несколько лет», пообещал вице-губернатор.
В I квартале 2008 г. энергетики «Архэнерго» провели комплексный ремонт на 236 км линий электропередачи. К началу апреля ремонтная программа-2008 была освоена на 41 млн. руб. В I квартале энергетики Архангельской области заменили более 1050 опор ЛЭП, 1330 изоляторов и 56 км провода. Самые масштабные работы прошли на линиях напряжением 6-10 кВ. В целом, к началу апреля 30% объема ремонтных работ на ВЛ 0,4-10 кВ от годового плана энергетики уже выполнили, передает пресс-служба МРСК СЗ.
Комплексный ремонт на линиях напряжением 110 кВ в объеме 17 км провели энергетики производственного отделения «Вельские электрические сети». Наибольшие показатели по замене изоляторов в ПО Котласские электросети – на ВЛ 6-10 кВ специалисты отделения заменили более 1200 изоляторов.
В I квартале энергетики расчистили 10 га просеки на ВЛ 6-10 кВ. Годовой объем расчистки трасс электросетей «Архэнерго» составляет 414 га на распределительных сетях 10 кВ и 1226 га на линиях напряжением 35-110 кВ.
К реализации ремонтной программы в производственном отделении «Мезенские электрические сети» энергетики приступили в апреле. К концу этого месяца специалисты отделения выполнят комплексный ремонт на ВЛ 35 кВ в общем объеме 3 км. На ЛЭП заменят 120 изоляторов, 11 опор и 1 км провода.
Напомним, финансовый объем ремонтной программы «Архэнерго» в 2008 г. составляет порядка 214 млн. рублей.