293 управляющие компании Петербурга получили лицензии
По итогам лицензирования 293 управляющие компании Петербурга получили право на дальнейшую работу по обслуживанию жилищного фонда. 27 испытания не прошли. Об итогах лицензирования городских предприятий ЖКХ сообщил заместитель главы Госжилинспекции Северной столицы Юрий Кузин.
По его словам, чтобы получить лицензию, руководителям управляющих организаций всех форм необходимо было пройти специальный экзамен, предоставить сведения об опыте работы и об имеющейся в компании материально-технической базе. Учитывалось также мнение собственников жилья относительно качества оказываемых им услуг.
"Даже при возникновении таких обстоятельств, когда компания может быть лишена лицензии, мнение собственников все равно является решающим. Собственники могут сказать, что мы против того, чтобы нашу компанию лишали лицензии, и хотим, чтобы она продолжала управлять нашим домом", — цитирует слова Юрия Кузина 100ТВ.
Напомним, что все управляющие компании должны были получить лицензии до 1 мая.
Петербургские власти не исключают возможности привлечения облигационных займов для финансирования строительства транспортных объектов. Об этом заявил вице-губернатор Игорь Албин.
В ходе поездки по Центральному району вице - губернатор посетил стройплощадку Синопского тоннеля, являющегося частью «транспортного обхода центра».
Вице-губернатор Игорь Албин отметил, что этот объект должен быть вписан в общую комплексную схему транспортного обхода центральной части города, с учетом перспективы строительства перехватывающей парковки на Обводном канале.
«Остаточная стоимость элементов транспортного обхода центра города оценивается в 34-35 млрд рублей. Мы считаем, что это может быть инвестиционный проект, хотя платность на этом участке городской сети невозможна, но привязать его к той же Фаянсовой-Зольной зоне мы могли бы, и такой вариант отрабатывается. Второй вариант – это бюджетное финансирование из федерального и регионального источника. И третий вариант, который я тоже не исключаю и о котором мы консультируемся по поручению губернатора Г.С.Полтавченко, это облигационный займ для реализации этого и подобных очень важных для города проектов», - цитирует слова Игоря Албина пресс -служба вице - губернатора.
В эту систему, в частности, входят тоннели под Литейным, Сампсониевским и Американскими мостами, строящаяся развязка на пересечении набережной Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны. Планируется также построить дополнительные тоннели на набережной Обводного, а также на правом берегу Невы под мостом Александра Невского.
«Остаточная стоимость элементов транспортного обхода центра города оценивается в 34-35 млрд рублей. Мы считаем, что это может быть инвестиционный проект, хотя платность на этом участке городской сети невозможна, но привязать его к той же Фаянсовой-Зольной зоне мы могли бы, и такой вариант отрабатывается (скоростная магистраль в створе улиц Фаянсовая – Зольная. – Прим. «Фонтанки»). Второй вариант – это бюджетное финансирование из федерального и регионального источника. И третий вариант, который я тоже не исключаю и о котором мы консультируемся по поручению губернатора Георгия Сергеевича Полтавченко, это облигационный заем для реализации этого и подобных очень важных для города проектов», – передает слова вице-губернатора его аппарат.