Контракт с подрячиком строительства Поклонногорской развязки будет расторгнут
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры заявил о начале процедуры расторжения государственного контракта на строительство путепровода в створе Поклонногорской улицы.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры заявил о начале процедуры расторжения государственного контракта на строительство путепровода в створе Поклонногорской улицы.
Поводом к расторжению послужило официальное письмо генерального директора ОАО «Мостоотряд № 19», в котором компания сообщает о намерении обратиться в Арбитражный суд с заявлением о признании себя банкротом.
Как пояснили в комитете, в апреле этого года ОАО «Мостоотряд № 19» обратилось в арбитражный суд с заявлением о признании себя (должника) банкротом по основаниям, предусмотренным ст. 9 ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)», после чего заявление ОАО «Мостоотряд № 19» было принято к производству и назначено к рассмотрению на 8 июня 2015 года.
В начале мая СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» предложило ОАО «Мостоотряд № 19» расторгнуть государственный контракт № С-53 от 01.10.2012 г. и вернуть непогашенный аванс в размере 535,9 млн руб. Данное предложение Заказчика обосновано необходимостью скорейшего завершения работ по строительству объекта. Однако, ОАО «Мостоотряд № 19» в ответ сообщило о том, что не видит оснований для расторжения контракта по обоюдному согласию и, следовательно, возврата аванса.
В соответствии с вышесказанным, СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» в ближайшее время планирует обратиться в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском о расторжении контракта.
Также стоит отметить, что работы на объекте по строительству путепровода в створе Поклонногорской улицы фактически не выполняются, поэтому в связи со значительной просрочкой исполнения графика выполнения работ СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» обратилась в Банк-Гарант с требованием о компенсации за счет обеспечения исполнения обязательств по контракту.
Председатель КРТИ Сергей Харлашкин добавил, что «данные объекты являются одними из важнейших объектов Санкт-Петербурга и в сложившийся ситуации мы приложим все усилия для того, чтобы завершить процедуры расторжения и провести конкурсы в максимально сжатые сроки. Для того, чтобы открыть движение по долгожданным развязкам как можно скорее».
В Петербурге, в соответствии с адресной программой текущего ремонта дорог, к концу мая подрядчики будут проводить работы по 44 адресам, общая площадь ремонтных работ составит 835,97 тыс. м2.
Как сообщили в КРТИ, в настоящее время в соответствии с графиком, разработанным Государственной административно-технической инспекцией и Центром транспортного планирования Санкт-Петербурга, ведутся работы на 29 адресах.
В рамках основных работ по текущему ремонту дорог на сегодняшний день выполняются работы по фрезерованию проезжей части и тротуаров, устройству нижнего и верхнего слоя асфальтобетонного покрытия, а также перестановке бортового камня.
Напомним, адресной программой ремонта дорог на этот год предусмотрено выполнение работ на 109 объектах общей площадью 2 125,68 м2, стоимостью – 3,34 млрд рублей.
В комитете напомнили, что в мае будут выполняться работы по ремонту трех искусственных дорожных сооружений города. В общей сложности в этом году будут отремонтированы 27 сооружений (мосты, путепроводы и тд).