"Лидер групп" может построить в Петербурге три ЖК
Группа компаний "Лидер групп" получила разрешения на строительство в Петербурге трех новых жилых комплексов во Фрунзенском, Василеостровском и Выборгском районах города общей площадью 244 тыс.в. м.
Кроме жилого дома на Будапештской улице, на месте бывшего кинотеатра "Балканы", о котором сообщалось накануне, компания планирует возвести жилой дом бизнес-класса на проспекте Мориса Тореза, 118а. Он рассчитан на 923 квартиры площадью 64 тысячи квадратных метров. Общая площадь 26-этажного дома – около 105 тысяч "квадратов".
Завершить строительство ЖК во Фрунзенском и Выборгском районах планируется в 2019 году,
Кроме того, на Васильевском острове, на намыве, будет построен жилой комплекс бизнес-класса "Артур Грей", высотой до 24 этажей, пишет РИА "Новости". Строительный адрес объекта – Невская губа, участок 26. Около 3,5 тысячи квадратных метров на первом этаже займут коммерческие помещения.
Апелляционная инстанция арбитражного суда Петербурга и Ленобласти подтвердила решение нижестоящего суда о прекращении производства по делу ГУП «Петербургский метрополитен» против Контрольно-счетной палаты Петербурга.
Метрополитен пытался оспорить выводы проверки Контрольно-счетной палаты, которая предписала возместить ущерб, нанесенный при возведении вестибюля станции «Адмиралтейская» (466 млн рублей), а также взыскать с «Метрокома» 1,9 млн за право использования инфраструктуры метро для прохода кабелей, пишет Фонтанка.ру..
26 февраля Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти прекратил производство по делу в связи с тем, что оспариваемое представление от 1 декабря не является ненормативным правовым актом, который может быть обжалован. В связи с этим, дело не подлежит рассмотрению в арбитражном суде.
Напомним, в своем отчете КСП указывал, что в ходе проверки «Дирекции транспортного строительства» было установлено причинение городскому бюджету ущерба на сумму не менее 5,7 млрд рублей в результате оплаты фактически невыполненных подрядчиком работ. Кроме того, аудиторы выявили оплату материала по завышенной стоимости, необоснованную оплату работ, выполненных с отклонениями от проектов, а также многочисленные нарушения положений Федерального закона «О госзакупках».
Всего КСП выявила нарушения при строительстве и эксплуатации метро в 2011-2013 годах на 9,2 млрд рублей. Основной ущерб принесли заключенные инвестконтракты на строительство вестибюлей метро в торгово-развлекательных комплексах.