Экспаты возвращаются на рынок столицы
Западные специалисты возвращаются в Москву. Но, судя по качеству спроса на корпоративную аренду, эта волна экспатов будет в корне отличатся от уехавших на волне кризиса предшественников.
«На рынке долгосрочной аренды мы сегодня отмечаем две тенденции, - сообщил «АСН-инфо» управляющий партнер компании «Ника Эстейт» Виктор Садыгов. – Во-первых, западные компании отменили расторжение несколько уже существующих контрактов. Во-вторых, прежние клиенты, вернулись. Однако их требования к недвижимости изменились".
«Новая волна» экспатов поселится, судя по требованиям, выдвигаемым их работодателями, в пределах третьего кольца (ранее обязательным условием проживания были районы в пределах Садового кольца). Причем сегодня некоторые компании включили и более удаленные районы: кроме традиционного престижного Крылатского, они рассматривают и Ясенево, и даже Бутово.
Требования, выдвигаемые к дому, так же смягчились: под них подходят как здания элитного сегмента, так и бизнес+, и даже бизнес-. Практически нет четких требований к ремонту, остался только набор бытовой техники, без которого западный человек не мыслит комфортного проживания.
По сути, сегодня единственное жесткое требование корпораций к квартирам, арендуемым для сотрудников – это арендная плата. В среднем она снизилась по сравнению с докризисной ставкой на 35%.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург» в удовлетворении иска к ЗАО «ВАД». В его рамках истец требовал от ответчика восстановить асфальтобетонное покрытие на участке КАД 76+805-км 86+210 (3-4 полосы) обратный ход.
Известно, что «ВАД» на данном отрезке кольцевой автодороги в 2012 году выполнял ремонт. Гарантия на проведенные работы составляла 4 года. В прошлом году комиссия при «Дирекции по строительству» выявила значительную колейность. В связи с оставлением претензии без удовлетворения, истец обратился в суд.
Между тем, возражая против удовлетворения заявленных исковых требований, ЗАО «ВАД» ссылалось на то, что спорные дефекты дорожного покрытия образовались по причине естественного абразивного износа верхнего слоя дорожного покрытия, обусловленного превышением автомобильной нагрузки на дорогу по сравнению с расчетной нагрузкой и массовым использованием автомобилистами зимних шипованных шин. Представители суда, изучив данные проведенной экспертизы, пришли к выводу, что вины «ВАД» в досрочной изношенности действительно нет.