В ЖК NEWПИТЕР началось строительство пятого лота
Объединение «Строительный трест» получило разрешение на строительство нового этапа жилого квартала NEWПИТЕР в пос. Новоселье Ломоносовского района, на юго-западной границе Петербурга, возле пересечения КАД и Красносельского шоссе.
Как сообщили «АСН - инфо» в «Строительном тресте», пятый лот жилого комплекса рассчитан на шесть 12-этажных секций, в нем разместятся 588 квартир, от однокомнатных до трехкомнатных, без студий. Общая площадь дома составит около 40 тысяч кв. метров. Помимо квартир, здесь предусмотрены встроенно-пристроенные помещения, площадь которых – порядка 3 тысяч кв. метров.
Напомним, первый дом в жилом квартале NEWПИТЕР «Строительный трест» уже ввел в эксплуатацию, в ближайшее время начнется его заселение.
Жилой квартал NEWПИТЕР – проект комплексного освоения территории, первый этап которого предусматривает строительство 28 жилых домов на 330 тысяч кв. м недвижимости комфорт-класса. Все дома в новом микрорайоне строятся по традиционной кирпичной технологии. Здесь появятся четыре детских сада, две общеобразовательные школы, спортивный центр с бассейном, офисно-торговые центры и многоуровневые паркинги из расчета одно машиноместо на каждую квартиру. Первый детский сад в квартале будет готов к моменту заселения первых трех домов.
ГК «Меридиан» завершила переустройство воздушной линии (ВЛ) сверхвысокого класса напряжения 750 кВ – Л-701, связывающую два ключевых источника распределения энергии – подстанцию «Ленинградская» и Калининскую АЭС.
Работы производились в рамках 7 этапа подготовки территории строительства скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 543 – км 646.
Как сообщили «АСН - инфо» в компании, в ходе работ была проведена замена промежуточных опор типа «Набла III» на новые трехстоечные анкерно-угловые опоры типа УСК750-1+10, что позволило увеличить габариты провиса провода и обеспечить безопасность при строительстве и дальнейшей эксплуатации будущей скоростной автомобильной дороги «Москва – Санкт-Петербург».
Помимо крайне сжатых сроков и масштабного объема работ, строительство осложнялось тем, что район проведения реконструкции находится на территории, где отсутствуют железнодорожные переезды, а местность сильно заболочена.