«Зенит - Арену» подключат к постоянному электроснабжению к 1 сентября
В настоящее время на строящемся стадионе на Крестовском острове есть все необходимое электрическое оборудование. Стадион планируется подключить к электроснабжению по постоянной схеме в соответствии с требованиями ФИФА в срок к 1 сентября 2015 г.
Поручение по подключению спортивной арены было дано по итогам совещания куратора строительной отрасли вице-губернатора Игоря Албина с председателем Комитета по строительству Михаилом Демиденко, генеральным директором ЗАО «Зенит – Арена», руководством СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции», ОАО «КБ ВиПС», ООО «Инжтрансстрой – СПб», ООО «СК «МИР», ООО «СтройЭлектроМонтаж-5», ОАО «Мостоотряд – 19».
Вице-губернатором были даны поручения по переводу объекта на первую категорию надежности электроснабжения.
Кроме того, «комитету по строительству совместно с комитетом по транспорту даны поручения по вопросам комплексной транспортной схемы «тяготения» к стадиону. Акцентирована задача обеспечения входного контроля качества используемых в настоящее время на стройобъекте материалов», - добавили в пресс – службе вице – губернатора Албина.
Петербургские власти не исключают возможности привлечения облигационных займов для финансирования строительства транспортных объектов. Об этом заявил вице-губернатор Игорь Албин.
В ходе поездки по Центральному району вице - губернатор посетил стройплощадку Синопского тоннеля, являющегося частью «транспортного обхода центра».
Вице-губернатор Игорь Албин отметил, что этот объект должен быть вписан в общую комплексную схему транспортного обхода центральной части города, с учетом перспективы строительства перехватывающей парковки на Обводном канале.
«Остаточная стоимость элементов транспортного обхода центра города оценивается в 34-35 млрд рублей. Мы считаем, что это может быть инвестиционный проект, хотя платность на этом участке городской сети невозможна, но привязать его к той же Фаянсовой-Зольной зоне мы могли бы, и такой вариант отрабатывается. Второй вариант – это бюджетное финансирование из федерального и регионального источника. И третий вариант, который я тоже не исключаю и о котором мы консультируемся по поручению губернатора Г.С.Полтавченко, это облигационный займ для реализации этого и подобных очень важных для города проектов», - цитирует слова Игоря Албина пресс -служба вице - губернатора.
В эту систему, в частности, входят тоннели под Литейным, Сампсониевским и Американскими мостами, строящаяся развязка на пересечении набережной Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны. Планируется также построить дополнительные тоннели на набережной Обводного, а также на правом берегу Невы под мостом Александра Невского.
«Остаточная стоимость элементов транспортного обхода центра города оценивается в 34-35 млрд рублей. Мы считаем, что это может быть инвестиционный проект, хотя платность на этом участке городской сети невозможна, но привязать его к той же Фаянсовой-Зольной зоне мы могли бы, и такой вариант отрабатывается (скоростная магистраль в створе улиц Фаянсовая – Зольная. – Прим. «Фонтанки»). Второй вариант – это бюджетное финансирование из федерального и регионального источника. И третий вариант, который я тоже не исключаю и о котором мы консультируемся по поручению губернатора Георгия Сергеевича Полтавченко, это облигационный заем для реализации этого и подобных очень важных для города проектов», – передает слова вице-губернатора его аппарат.