Регионы не получат денег на дороги, пока не решат проблему электричек


19.05.2015 15:26

Правительство России приняло постановление о распределении вспомогательных трансфертов регионам на развитие автодорог. По нему деньги на строительство и ремонт  получат только те регионы, где налажена бесперебойная работа электричек.

Региональные власти, рассчитывающие получить субсидии на автодороги, должны будут предоставлять в правительство России договоры с пригородными пассажирскими компаниями (ППК) на транспортное обслуживание в 2015 году и соглашения об урегулировании споров о долгах, а также подтвердить, что ППК полностью получат компенсацию потерь от регулирования тарифов,  пишут «Ведомости».

Уточняется, что речь идет о 60 млрд руб., которые правительство в текущем году выделит на крупные проекты федерального значения и расширение пропускной способности дорожной сети.

Пока одобрение  комиссии получили 49 регионов страны, документы остальных регионов планируется рассмотреть до конца мая.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6d/%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE_%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B0_%D0%BD%D0%B0_%D0%A1%D0%9F%D0%B1.JPG
МЕТКИ: СУБСИДИИ

Подписывайтесь на нас:


18.05.2015 15:35

ГК «Меридиан» завершила переустройство воздушной линии (ВЛ) сверхвысокого класса напряжения 750 кВ – Л-701, связывающую два ключевых источника распределения энергии – подстанцию «Ленинградская» и Калининскую АЭС.

Работы производились в рамках 7 этапа подготовки территории строительства скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 543 – км 646.

Как сообщили «АСН - инфо» в компании, в ходе работ была проведена замена промежуточных опор типа «Набла III» на новые трехстоечные анкерно-угловые опоры типа УСК750-1+10, что позволило увеличить габариты провиса провода и обеспечить безопасность при строительстве и дальнейшей эксплуатации будущей скоростной автомобильной дороги «Москва – Санкт-Петербург».

Помимо крайне сжатых сроков и масштабного объема работ, строительство осложнялось тем, что район проведения реконструкции находится на территории, где отсутствуют железнодорожные переезды, а местность сильно заболочена.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.ruscable.ru/gallery/resize.php

Подписывайтесь на нас: