Отменен конкурс на реконструкцию трассы «Сортавала»
Процедура выбора подрядчика на реконструкцию и строительство участка автодороги А-121 вновь отменена. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 3 млрд 104 млн рублей. Официальная причина - решение заказчика ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА".
Первый конкурс был объявлен в октябре 2014 года и отменен через месяц по предписанию ФАС из-за нарушений в конкурсной документации. Второй конкурс объявили в январе 2015 года одновременно с торгами на стройконтроль работ. Эта процедура ценой 36 млн рублей также теперь отменена.
Напомним, предметом контракта выступает участок с 424 по 445 км. Согласно техзаданию после реконструкции категория дороги изменится с 4 на 3, участок расширит, а его протяженность сократится с 21 км до 19,6 км. Кроме реконструкции основного хода, подрядчику необходимо построить скотопрогон и железобетонный мост через реку Ламминоя, а также благоустроить и озеленить территорию.
Строящаяся автодорога А-121 "Сортавала" пройдет от Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска и будет иметь общую протяженность более 450 км. Ряд участков уже открыт. Генподрядчиком по ряду контрактов выступает ЗАО "ВАД" (Петербург).
Ситуация на рынке строительства достаточно стабильная, заявил председатель профильного комитета Смольного Михаил Демиденко.
«Ситуация на рынке строительства достаточно стабильная, каких-то падений и обвалов нет, поэтому мы надеемся, что наша работа с инвесторами будет и дальше вестись в штатном режиме», - отметил председатель комитета по строительству Михаил Демиденко.
С начала 2015 года Петербург заключил 18 соглашений с инвесторами на строительство социальных объектов, в стадии подготовки находится еще 39 соглашений. Как отмечают в комитете по строительству, по заверению большинства крупных застройщиков, обязательства, взятые ими, будут выполнены в полном объеме.
«Мы планируем увеличивать эти цифры год от года в соответствии с масштабами застраиваемых территорий и возводимых квадратных метров. Петербург – наш город, и жить в нем должно быть удобно и приятно каждому. А социальная инфраструктура – это базис, основа комфортной жизни граждан»,- добавил Михаил Демиденко.
В 2015 году комитет по строительству планирует освоить адресную инвестиционную программу на 85-90%, и ввести все запланированные к вводу объекты за счёт средств бюджета.