Недорасход в 500 млн Смольный объяснил импортозамещением
По итогам 2014 года исполнение бюджета Санкт-Петербурга составило 92,4%, это 440 млрд рублей. Этот показатель выше, чем в 2013 году, тогда процент исполнения составил 90%.
При этом неосвоение около 500 млн рублей глава Комитета финансов Алексей Корабельников объяснил проведением политики импортозамещения. «Мы отказались от закупки импортного оборудования. Были пересмотрены планы в пользу нашего оборудования. 500 млн рублей таким образом сэкономили», - сказал чиновник.
Кроме того, 276 млн рублей удалось сэкономить в рамках конкурсных процедур, еще 500 млн рублей – при сдаче-приемке выполненных работ.
Результаты повторного конкурса на право строительства перегона между станциями «Спасская» и «Горный институт», где победителем вновь стал «Метрострой», могут быть оспорены в суде.
Как сообщалось на днях, «Метрострой» повторно признан победителем конкурса на строительство станции метро «Горный институт» за 21,3 млрд рублей. Итоги прежнего конкурса были обжалованы в УФАС. Стоимость контракта составляет 21,3 млрд руб. Однако и это решение планируется оспорить.
Компания "ПР и СС" подала в суд на комитет по развитию транспортной инфраструктуры и комитет по госзаказу. В исковом заявлении она просит оспорить решение конкурсной комиссии о недопуске к конкурсу. Рассмотрение дела назначено на 24 июня, пишет "Коммерсант".
Напомним, что изначально заявки на участие в первом конкурсе на право строительство перегона линии метро подали три компании – «Метрострой», ООО «Специализированное тоннельное строительство» и ЗАО «ПР и СС». Победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не снизил стартовую цену. Но конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса и победителем признала «Метрострой».
Компания "Специализированное тоннельное строительство" обжаловала в ФАС итоги конкурса на продолжение четвертой линии от станции "Спасская" до станции "Горный институт".
Однако в КРТИ исполнили предписание ФАС только частично, победителем вновь стал «Метрострой".