В I квартале 2008 г. «Архэнерго» отремонтировало 236 км линий электропередачи
В I квартале 2008 г. энергетики «Архэнерго» провели комплексный ремонт на 236 км линий электропередачи. К началу апреля ремонтная программа-2008 была освоена на 41 млн. руб. В I квартале энергетики Архангельской области заменили более 1050 опор ЛЭП, 1330 изоляторов и 56 км провода. Самые масштабные работы прошли на линиях напряжением 6-10 кВ. В целом, к началу апреля 30% объема ремонтных работ на ВЛ 0,4-10 кВ от годового плана энергетики уже выполнили, передает пресс-служба МРСК СЗ.
Комплексный ремонт на линиях напряжением 110 кВ в объеме 17 км провели энергетики производственного отделения «Вельские электрические сети». Наибольшие показатели по замене изоляторов в ПО Котласские электросети – на ВЛ 6-10 кВ специалисты отделения заменили более 1200 изоляторов.
В I квартале энергетики расчистили 10 га просеки на ВЛ 6-10 кВ. Годовой объем расчистки трасс электросетей «Архэнерго» составляет 414 га на распределительных сетях 10 кВ и 1226 га на линиях напряжением 35-110 кВ.
К реализации ремонтной программы в производственном отделении «Мезенские электрические сети» энергетики приступили в апреле. К концу этого месяца специалисты отделения выполнят комплексный ремонт на ВЛ 35 кВ в общем объеме 3 км. На ЛЭП заменят 120 изоляторов, 11 опор и 1 км провода.
Напомним, финансовый объем ремонтной программы «Архэнерго» в 2008 г. составляет порядка 214 млн. рублей.
В своем выступлении на конференции «Авиафорум-2008» руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Евгений Бачурин, в частности, затронул тему развития аэропортовой сети. Он отметил, что за последние 3 года на развитие аэропортов государством стали выделяться существенные средства:
Кроме того, правительство одобрило Концепцию развития аэропортовой сети РФ, принят закон «О внесении изменений в разграничение полномочий», благодаря которому появилась легитимная возможность передачи региональным властям значительной части аэропортов.
Касаясь вопроса обеспечения транспортной доступности заместитель Министра транспорта РФ Борис Король отметил также, что сегодня из средств федерального бюджета субсидируются только социально значимые аэропорты, а субсидирование авиаперевозок осуществляют региональные власти. По его словам, в разработке находятся проекты субсидирования из средств федерального бюджета как местных авиаперевозок, так и дальнемагистральных из центральной части в восточную часть России.