В I квартале 2008 г. «Архэнерго» отремонтировало 236 км линий электропередачи


21.04.2008 19:15

В I квартале 2008 г. энергетики «Архэнерго» провели комплексный ремонт на 236 км линий электропередачи. К началу апреля ремонтная программа-2008 была освоена на 41 млн. руб. В I квартале энергетики Архангельской области заменили более 1050 опор ЛЭП, 1330 изоляторов и 56 км провода. Самые масштабные работы прошли на линиях напряжением 6-10 кВ. В целом, к началу апреля 30% объема ремонтных работ на ВЛ 0,4-10 кВ от годового плана энергетики уже выполнили, передает пресс-служба МРСК СЗ.

Комплексный ремонт на линиях напряжением 110 кВ в объеме 17 км провели энергетики производственного отделения «Вельские электрические сети». Наибольшие показатели по замене изоляторов в ПО Котласские электросети – на ВЛ 6-10 кВ специалисты отделения заменили более 1200 изоляторов.

В I квартале энергетики расчистили 10 га просеки на ВЛ 6-10 кВ. Годовой объем расчистки трасс электросетей «Архэнерго» составляет 414 га на распределительных сетях 10 кВ и 1226 га на линиях напряжением 35-110 кВ.

К реализации ремонтной программы в производственном отделении «Мезенские электрические сети» энергетики приступили в апреле. К концу этого месяца специалисты отделения выполнят комплексный ремонт на ВЛ 35 кВ в общем объеме 3 км. На ЛЭП заменят 120 изоляторов, 11 опор и 1 км провода.

Напомним, финансовый объем ремонтной программы «Архэнерго» в 2008 г. составляет порядка 214 млн. рублей.


Подписывайтесь на нас:


16.04.2008 16:46

Третий из озвученных на сегодняшний день проектов TriGranit Development Corporation в Санкт-Петербурге – это проект создания торгово-развлекательной зоны на территории Витебского вокзала – находится в стадии переговоров о возможности выкупа земельного участка, находящегося в ведение ОАО «РЖД».

Пообещав, что это не последняя встреча руководства корпорации с петербургскими журналистами, президент TriGranit Шандор Демьян ограничился ссылкой на то, что проект может быть аналогичным проекту МФК на Западном вокзале в Будапеште, наиболее удачной частью которого он считает создание дополнительного пространства над рельсовой зоной.


Подписывайтесь на нас: