Началось строительство электродепо «Южное»
Компания «Трансстрой» приступила к строительству главных объектов электродепо «Южное», которое будет возведено в ходе второй очереди строительства Фрунзенского радиуса от станции «Международная» до станции «Южная» (Шушары) Петербургского метрополитена. Стоимость контракта составит 6,6 млрд рублей.
Общая площадь застройки составляет 36 га. Депо «Южное» станет первым метродепо, построенным в городе за последние 15 лет, пишет «БалтИнфо». Общая площадь основных зданий и сооружений составит около 60 тысяч кв. метров.
Как сообщалось ранее, на территории электродепо строителям предстоит возвести комплекс из более 100 зданий и сооружений. Основные объекты депо включают в себя два корпуса для отстаивания и ремонта поездов, цех окраски и сушки вагонов, цех обточки колесных пар, мото- и электровозный цеха, склад запасных агрегатов и другие.
Кроме того, в электродепо войдут объекты подсобного и обслуживающего назначения, включая административно-бытовой корпус и столовую, а также объекты энергетического, транспортного хозяйства и связи, комплекс объектов инженерно-технического обеспечения депо.
Проектом также предусмотрено благоустройство и озеленение территории.
Строительство электродепо «Южное» входит в число основных транспортных проектов «Трансстроя» в Северо-Западном федеральном округе. Сейчас главным проектом, над которым «Трансстрой» работает в Петербурге, является стадион на Крестовском острове.
Аналитики зафиксировали отрицательный прирост количества проектов в сегменте коттеджной и малоэтажной застройки Петербурга и Ленинградской области. Так, только в первом квартале текущего года объем предложения снизился на 3,5%, тогда как спад за весь 2014 год составил всего 2%.
К такой ситуации на рынке привели полное завершение, а также частичная приостановка продаж в 43 коттеджных поселках. Возобновление продаж по 13 проектам, а также выход на рынок 15 новых объектов не смогли компенсировать потери, утверждают эксперты.
«Снижение объема предложения связано с замораживанием проектов и уходом девелоперов с рынка. Причин множество – макроэкономические факторы, снижение покупательской активности, непродуманность концепции проектов, трудности с согласованием, непрофессионализм продавцов. Начинается традиционно высокий для данного сегмента сезон, однако, в этом году ожидания относительно уровня спроса сдержанные. Девелоперы будут бороться за покупателя маркетинговыми методами, предлагая бонусы, акции и специальные предложения», - пояснила "АСН-инфо" директор направления «Новое строительство» АН «Итака» Яна Долотова.
При этом география предложения поселков остается неизменной. 70% от суммарного количества проектов расположены во Всеволожском, Ломоносовском и Выборгском районах Ленобласти. Уверенно лидирует Всеволожский район, на территории которого реализуется почти треть проектов. Снижение объема предложения при этом затронуло только Всеволожский и Выборгский районы.
В структуре предложения превалирует эконом-класс. За год он значительно укрепил свои позиции – с 57% до 69%. Для сравнения, доля поселков бизнес-класса составляет 27%, премиум – 4%.
Почти половина проектов расположены в пределах 20 км от КАД. Это 28 элитных коттеджных поселков, 75 проектов бизнес-класса и 94 поселка эконом-класса. По мере удаления от кольцевой, снижается и количество дорогих объектов. Так, в удалении более чем на 120 км от КАД находятся менее 3% проектов. Три четверти предложения – земельные участки, как с подрядом, так и без