В Петербурге может появиться система наемных домов
Комитет по законодательству петербургского ЗакСа поддержал проект закона «О жилых помещениях жилищного фонда социального использования и о наемных домах социального использования». Данный законопроект будет рассмотрен депутатами на сессии 20 мая.
Предполагается, что жилье в наемных домах будет предоставляться по 18 кв. м на человека для семьи из двух и более человек, сообщила на заседании комиссии представитель жилищного комитета Валерия Орлова. Договор социального найма подписывается на срок от 1 года до 10 лет, но может быть продлен, пишет «БалтИнфо». Распорядителем таких квартир будет Дирекция по управлению объектами государственного жилищного фонда. Система наемных домов создается для реализации положений федерального законодательства, жилье будет предоставляться не малоимущим, а тем, у кого есть собственные средства, но их недостаточно для ипотеки.
Сейчас в Петербурге строятся два больших дома на 178 квартир, один из них будет сдан уже в этом году. Помещения в этих домах и будут использоваться для найма. Другим источником жилых помещений будет реконструкция аварийных расселенных домов.
Петербургские власти не исключают возможности привлечения облигационных займов для финансирования строительства транспортных объектов. Об этом заявил вице-губернатор Игорь Албин.
В ходе поездки по Центральному району вице - губернатор посетил стройплощадку Синопского тоннеля, являющегося частью «транспортного обхода центра».
Вице-губернатор Игорь Албин отметил, что этот объект должен быть вписан в общую комплексную схему транспортного обхода центральной части города, с учетом перспективы строительства перехватывающей парковки на Обводном канале.
«Остаточная стоимость элементов транспортного обхода центра города оценивается в 34-35 млрд рублей. Мы считаем, что это может быть инвестиционный проект, хотя платность на этом участке городской сети невозможна, но привязать его к той же Фаянсовой-Зольной зоне мы могли бы, и такой вариант отрабатывается. Второй вариант – это бюджетное финансирование из федерального и регионального источника. И третий вариант, который я тоже не исключаю и о котором мы консультируемся по поручению губернатора Г.С.Полтавченко, это облигационный займ для реализации этого и подобных очень важных для города проектов», - цитирует слова Игоря Албина пресс -служба вице - губернатора.
В эту систему, в частности, входят тоннели под Литейным, Сампсониевским и Американскими мостами, строящаяся развязка на пересечении набережной Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны. Планируется также построить дополнительные тоннели на набережной Обводного, а также на правом берегу Невы под мостом Александра Невского.
«Остаточная стоимость элементов транспортного обхода центра города оценивается в 34-35 млрд рублей. Мы считаем, что это может быть инвестиционный проект, хотя платность на этом участке городской сети невозможна, но привязать его к той же Фаянсовой-Зольной зоне мы могли бы, и такой вариант отрабатывается (скоростная магистраль в створе улиц Фаянсовая – Зольная. – Прим. «Фонтанки»). Второй вариант – это бюджетное финансирование из федерального и регионального источника. И третий вариант, который я тоже не исключаю и о котором мы консультируемся по поручению губернатора Георгия Сергеевича Полтавченко, это облигационный заем для реализации этого и подобных очень важных для города проектов», – передает слова вице-губернатора его аппарат.