Трех замгендиректоров АИЖК отправят в отставку
Глава АИЖК Александр Плутник приступил к кадровым перестановкам в агентстве - в ближайшее время в отставку уйдут три заместителя генерального директора.
В отставку уйдут Андрей Шелковый, Николай Рабушко и Дмитрий Будаков. Андрей Шелковый с 2010 года возглавлял "дочку" АИЖК — Агентство финансирования жилищного строительства, которое занималось реализацией программы доступного жилья, Дмитрий Будаков с февраля 2014 года руководил службой развития бизнеса, а господин Рабушко — службой финансового контроля агентства (с 2013 года). В АИЖК заверили газету, что все менеджеры покидают агентство по собственному желанию, пишет «Коммерсант».
В конце апреля Александр Плутник сменил на посту главы АИЖК Александра Семеняку. В этой должности он курирует создание единой структуры по реализации жилищных программ на базе АИЖК и Агентства жилищного развития (АЖР). Планируется, что объединенная структура начнет работу в начале следующего года.
Петербургские власти не исключают возможности привлечения облигационных займов для финансирования строительства транспортных объектов. Об этом заявил вице-губернатор Игорь Албин.
В ходе поездки по Центральному району вице - губернатор посетил стройплощадку Синопского тоннеля, являющегося частью «транспортного обхода центра».
Вице-губернатор Игорь Албин отметил, что этот объект должен быть вписан в общую комплексную схему транспортного обхода центральной части города, с учетом перспективы строительства перехватывающей парковки на Обводном канале.
«Остаточная стоимость элементов транспортного обхода центра города оценивается в 34-35 млрд рублей. Мы считаем, что это может быть инвестиционный проект, хотя платность на этом участке городской сети невозможна, но привязать его к той же Фаянсовой-Зольной зоне мы могли бы, и такой вариант отрабатывается. Второй вариант – это бюджетное финансирование из федерального и регионального источника. И третий вариант, который я тоже не исключаю и о котором мы консультируемся по поручению губернатора Г.С.Полтавченко, это облигационный займ для реализации этого и подобных очень важных для города проектов», - цитирует слова Игоря Албина пресс -служба вице - губернатора.
В эту систему, в частности, входят тоннели под Литейным, Сампсониевским и Американскими мостами, строящаяся развязка на пересечении набережной Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны. Планируется также построить дополнительные тоннели на набережной Обводного, а также на правом берегу Невы под мостом Александра Невского.
«Остаточная стоимость элементов транспортного обхода центра города оценивается в 34-35 млрд рублей. Мы считаем, что это может быть инвестиционный проект, хотя платность на этом участке городской сети невозможна, но привязать его к той же Фаянсовой-Зольной зоне мы могли бы, и такой вариант отрабатывается (скоростная магистраль в створе улиц Фаянсовая – Зольная. – Прим. «Фонтанки»). Второй вариант – это бюджетное финансирование из федерального и регионального источника. И третий вариант, который я тоже не исключаю и о котором мы консультируемся по поручению губернатора Георгия Сергеевича Полтавченко, это облигационный заем для реализации этого и подобных очень важных для города проектов», – передает слова вице-губернатора его аппарат.