Назван проектировщик реставрации Уткиной дачи
Подведены итоги аукциона на проектирование реставрации и капремонта Уткиной дачи. Победителем торгов признана петербургская компания «Гуар», с самой низкой ценой опередившая троих претендентов - ООО "Айс", ООО "Аксиома" и ООО "Питерстройсервис". Итоговая стоимость вопроса – 9,9 млн рублей, стартовая, по данным сайта госзакупок, составляла 14,5 млн рублей.
Полный титул договора – «Выполнение научно-исследовательских работ и разработка проектной документации на выполнение работ по реставрации и капитальному ремонту зданий усадьбы "Уткина дача"». Заказчик - СПб ГБУК "Государственный музей городской скульптуры". На исполнение обязательств контракта отведено 260 дней.
В зону ответственности подрядчика входят главное здание и служебный корпус. Назначение помещений общей площадью 9 255 м2 - музейно-выставочное. В состав проектной документации должны входить пояснительная записка, схема планировочной организации земельного участка, архитектурные, конструктивные и объемно-планировочные решения, сведения об инженерном оборудовании, сетях инженерно-технического обеспечения, перечень инженерно-технических мероприятий и содержание технологических решений.
Усадьба «Уткина дача» расположена при впадении реки Оккервиль в реку Охту. Название получила по фамилии последних владельцев Уткиных. Архитектурный ансамбль окончательно оформился в конце XVIII века. Симметричные крылья дома обращены в сторону Охты и реки Оккервиль. В глубине массива здания, расположен круглый в плане зал с выходом в лоджию. Колоннада лоджии решена в дорическом ордере. Базы и капители колонн отлиты из чугуна.
В 1873 году в здании открылась Охтинская Мариинская богадельня для неизлечимо больных и увечных. В 1882 году в зданиях разместилась Охтинская больница, в конце XIX века - сиротский приют, в 1904 году - богадельня для душевнобольных, в 20-е гг. - психиатрическая больница. В 1936 году часть здания была перестроена под квартиры, другую занял «детский очаг». В конце XX века в служебном корпусе находились участки Управления кинофикации.
В 1933 году при ремонте уничтожена роспись в помещениях главного усадебного дома. В 70-е гг. в служебном флигеле произведен капремонт с установкой железобетонных перекрытий, разделивших флигель на 2 этажа и железобетонных лестниц. Ансамбль пережил несколько пожаров. Главный корпус признан одним из шедевров пригородного усадебного зодчества эпохи классицизма. Объект культурного наследия федерального значения.
С 28 мая стоимость проезда по ЗСД вырастет. Действующие расценки были установлены год назад, в мае 2014 года.
Как следует из сообщения компании "Магистраль Северной столицы", с 28 мая стоимость сквозного проезда по южному участку ЗСД для легковушек составит 80 рублей, а по северному – 100 рублей. Владельцы микроавтобусов будут отдавать 135 и 160 рублей соответственно (вместо 120 и 140), грузовиков – 180 и 220 (вместо 160 и 180). Естественно, увеличивается и стоимость проезда по зонам, на которые поделен каждый участок. На юге каждая зона дорожает на пять рублей. Таким образом, проезд от КАДа до Благодатной будет стоить 45 рублей, от Благодатной до Екатерингофки – 35 рублей, пишет Фонтанка.ру.
В "Магистрали Северной столицы" отмечают, что повышение в 5 рублей – это минимальное возможное: если увеличивать тариф на 1,2, 3 или 4 рубля, то водители, которые расплачиваются наличными, будут дольше времени находиться у пунктов пропуска, , а кассиры будут тратить больше времени на возврат сдачи.
На северном участке проезд по двум основным зонам (Приморский – КАД и КАД – "Скандинавия") дорожает на 10 рублей до 50 рублей. Проезд для легковушек от Приморского до Богатырского будет стоить теперь 15 рублей вместо 10. За проезд фуры от КАДа до "Скандинавии" нужно Будет отдать 110 рублей.
Ночные тарифы проезда по ЗСД останутся прежними.
Напомним, что "Магистраль Северной столицы" является консорциумом "Газпромбанка" и ВТБ. Инвестор сейчас строит центральный участок ЗСД от Екатерингофки до Приморского проспекта, сдать который планируется в середине 2016 года. Действующие южный и северный участки «диаметра» были построены за счет бюджета, а их стоимость составила в 47 и 36 млрд соответственно. Строительство центрального участка финансируется за счет заемных средств, средств «Магистрали Северной столицы» и доли горбюджета в размере 51 млрд рублей.