Около 13 тыс. сотрудников стройкомпаний могут быть уволены
Около полутора тысяч строительных организаций России планируют сокращения или работают в неполном режиме, около 13 тыс. человек могут быть уволены из строительной отрасли, сообщил глава Минтруда России Максим Топилин.
Глава Минтруда отметил, что «сегодня на мониторинге находится 1500 организаций строительной отрасли, которые заявляют о неполных режимах рабочего времени или о предстоящих сокращениях. Если говорить о численности занятых в этих организациях – это 277 000 человек. Сколько предполагается строительными организациями к увольнению? На 13 мая этот показатель составляет 13 000 человек».
Министр добавил, что 23 тыс. сотрудников стройкомпаний находятся у нас в режиме неполной занятости, пишет «Интерфакс». При этом в строительстве режим неполной занятости сейчас почти в три раза более распространенное явление, чем в другой отрасли. Всего же в строительстве в России заняты более 1,6 млн человек.
Петербургские власти не исключают возможности привлечения облигационных займов для финансирования строительства транспортных объектов. Об этом заявил вице-губернатор Игорь Албин.
В ходе поездки по Центральному району вице - губернатор посетил стройплощадку Синопского тоннеля, являющегося частью «транспортного обхода центра».
Вице-губернатор Игорь Албин отметил, что этот объект должен быть вписан в общую комплексную схему транспортного обхода центральной части города, с учетом перспективы строительства перехватывающей парковки на Обводном канале.
«Остаточная стоимость элементов транспортного обхода центра города оценивается в 34-35 млрд рублей. Мы считаем, что это может быть инвестиционный проект, хотя платность на этом участке городской сети невозможна, но привязать его к той же Фаянсовой-Зольной зоне мы могли бы, и такой вариант отрабатывается. Второй вариант – это бюджетное финансирование из федерального и регионального источника. И третий вариант, который я тоже не исключаю и о котором мы консультируемся по поручению губернатора Г.С.Полтавченко, это облигационный займ для реализации этого и подобных очень важных для города проектов», - цитирует слова Игоря Албина пресс -служба вице - губернатора.
В эту систему, в частности, входят тоннели под Литейным, Сампсониевским и Американскими мостами, строящаяся развязка на пересечении набережной Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны. Планируется также построить дополнительные тоннели на набережной Обводного, а также на правом берегу Невы под мостом Александра Невского.
«Остаточная стоимость элементов транспортного обхода центра города оценивается в 34-35 млрд рублей. Мы считаем, что это может быть инвестиционный проект, хотя платность на этом участке городской сети невозможна, но привязать его к той же Фаянсовой-Зольной зоне мы могли бы, и такой вариант отрабатывается (скоростная магистраль в створе улиц Фаянсовая – Зольная. – Прим. «Фонтанки»). Второй вариант – это бюджетное финансирование из федерального и регионального источника. И третий вариант, который я тоже не исключаю и о котором мы консультируемся по поручению губернатора Георгия Сергеевича Полтавченко, это облигационный заем для реализации этого и подобных очень важных для города проектов», – передает слова вице-губернатора его аппарат.