Гендиректором «ЛСР» станет Андрей Молчанов
Андрей Молчанов сменит Александра Вахмистрова на посту гендиректора ПАО "Группа "ЛСР". Молчанов избран советом директоров на три года, с 18 мая 2015 года по 17 мая 2018 года.
Полномочия генерального директора общества Вахмистрова Александра Ивановича будут досрочно прекращены с 17 мая 2015 года.
Как пояснили РИА Новости в пресс-службе компании, Андрей Молчанов давно планировал вернуться к руководству компанией после ухода из Совета Федерации. "Также рост бизнеса в обоих городах присутствия группы требует управленческих ресурсов", — добавил собеседник агентства. Вахмистров останется в компании и займет пост первого заместителя гендиректора, курируя строительное направление бизнеса и девелопмент в Санкт-Петербурге.
"Группа ЛСР" создана в 1993 году.
Апелляционная инстанция арбитражного суда Петербурга и Ленобласти подтвердила решение нижестоящего суда о прекращении производства по делу ГУП «Петербургский метрополитен» против Контрольно-счетной палаты Петербурга.
Метрополитен пытался оспорить выводы проверки Контрольно-счетной палаты, которая предписала возместить ущерб, нанесенный при возведении вестибюля станции «Адмиралтейская» (466 млн рублей), а также взыскать с «Метрокома» 1,9 млн за право использования инфраструктуры метро для прохода кабелей, пишет Фонтанка.ру..
26 февраля Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти прекратил производство по делу в связи с тем, что оспариваемое представление от 1 декабря не является ненормативным правовым актом, который может быть обжалован. В связи с этим, дело не подлежит рассмотрению в арбитражном суде.
Напомним, в своем отчете КСП указывал, что в ходе проверки «Дирекции транспортного строительства» было установлено причинение городскому бюджету ущерба на сумму не менее 5,7 млрд рублей в результате оплаты фактически невыполненных подрядчиком работ. Кроме того, аудиторы выявили оплату материала по завышенной стоимости, необоснованную оплату работ, выполненных с отклонениями от проектов, а также многочисленные нарушения положений Федерального закона «О госзакупках».
Всего КСП выявила нарушения при строительстве и эксплуатации метро в 2011-2013 годах на 9,2 млрд рублей. Основной ущерб принесли заключенные инвестконтракты на строительство вестибюлей метро в торгово-развлекательных комплексах.