Смольный заработает на платных парковках 450 млн рублей


15.05.2015 11:33

По предварительным подсчетам, доходность от платных парковок в центре Петербурга составит 450 млн рублей ежегодно. Об этом сообщил в ответе на запрос депутата ЗакСа Алексея Макарова губернатор Петербурга Георгий Полтавченко.

Такая сумма поступит в бюджет спустя год с начала функционирования пилотной зоны платной парковки в центре города, если загруженность парковочного пространства составит не менее 60%.
Срок окупаемости пилотной парковочной зоны – менее года, пишет РБК.

Напомним, недавно Смольный объявил, что оплату парковки в пилотной зоне в центре Петербурга начнут брать в августе. Известно, что стоянка легковых автомобилей обойдется водителям в 60 рублей за час, а годовой абонемент для жителей домов, находящихся в зоне парковки, будет стоить порядка 1,8 тысячи рублей. С 20 часов до 8 часов утра парковка будет бесплатной.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://novosti-kraya.ru/wp-content/uploads/2014/11/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%B2-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B5-%D0%B2%D0%BE-%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F-%D0%BD%D0%BE%D1%8F%D0%B1%D1%80%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D0%BF



12.05.2015 13:10

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти  отказал  ФКУ "Дирекция  по  строительству  транспортного обхода  города  Санкт-Петербург» в удовлетворении иска  к ЗАО «ВАД». В  его рамках истец требовал от ответчика восстановить асфальтобетонное покрытие  на участке КАД 76+805-км 86+210 (3-4 полосы) обратный ход.

Известно, что «ВАД» на данном  отрезке кольцевой автодороги в 2012 году выполнял ремонт. Гарантия  на проведенные работы составляла 4 года. В прошлом году комиссия  при «Дирекции по строительству» выявила значительную колейность. В  связи с оставлением претензии без  удовлетворения, истец обратился в суд.

Между тем, возражая против удовлетворения заявленных исковых требований, ЗАО «ВАД» ссылалось на то, что спорные дефекты дорожного покрытия образовались по причине естественного абразивного износа верхнего слоя дорожного покрытия, обусловленного превышением автомобильной нагрузки на дорогу по сравнению с расчетной нагрузкой и  массовым  использованием автомобилистами зимних  шипованных  шин. Представители суда,  изучив данные  проведенной экспертизы, пришли к выводу, что вины «ВАД» в досрочной изношенности действительно нет.


 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо