На строительство транспортных объектов могут привлечь заемные средства
Петербургские власти не исключают возможности привлечения облигационных займов для финансирования строительства транспортных объектов. Об этом заявил вице-губернатор Игорь Албин.
В ходе поездки по Центральному району вице - губернатор посетил стройплощадку Синопского тоннеля, являющегося частью «транспортного обхода центра».
Вице-губернатор Игорь Албин отметил, что этот объект должен быть вписан в общую комплексную схему транспортного обхода центральной части города, с учетом перспективы строительства перехватывающей парковки на Обводном канале.
«Остаточная стоимость элементов транспортного обхода центра города оценивается в 34-35 млрд рублей. Мы считаем, что это может быть инвестиционный проект, хотя платность на этом участке городской сети невозможна, но привязать его к той же Фаянсовой-Зольной зоне мы могли бы, и такой вариант отрабатывается. Второй вариант – это бюджетное финансирование из федерального и регионального источника. И третий вариант, который я тоже не исключаю и о котором мы консультируемся по поручению губернатора Г.С.Полтавченко, это облигационный займ для реализации этого и подобных очень важных для города проектов», - цитирует слова Игоря Албина пресс -служба вице - губернатора.
В эту систему, в частности, входят тоннели под Литейным, Сампсониевским и Американскими мостами, строящаяся развязка на пересечении набережной Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны. Планируется также построить дополнительные тоннели на набережной Обводного, а также на правом берегу Невы под мостом Александра Невского.
«Остаточная стоимость элементов транспортного обхода центра города оценивается в 34-35 млрд рублей. Мы считаем, что это может быть инвестиционный проект, хотя платность на этом участке городской сети невозможна, но привязать его к той же Фаянсовой-Зольной зоне мы могли бы, и такой вариант отрабатывается (скоростная магистраль в створе улиц Фаянсовая – Зольная. – Прим. «Фонтанки»). Второй вариант – это бюджетное финансирование из федерального и регионального источника. И третий вариант, который я тоже не исключаю и о котором мы консультируемся по поручению губернатора Георгия Сергеевича Полтавченко, это облигационный заем для реализации этого и подобных очень важных для города проектов», – передает слова вице-губернатора его аппарат.
В апреле на рынке новостроек Новой Москвы сократился объем предложения, сообщают аналитики компании «НДВ-Недвижимость».
В апреле на рынке новостроек Новой Москвы суммарный объем предложения незначительно сократился. Изменение показателя составило порядка 0,3%. По мнению аналитиков компании «НДВ-Недвижимость», данная ситуация была вызвана незначительным превышением проданных корпусов над теми, что вышли в продажу.
В компании уточнили, что снижение составило 0,3% и связано с незначительным превышением проданных корпусов над теми, что вышли в продажу.
В апреле в структуре предложения по стоимости кв. м на 3% относительно мартовских значений сократилась доля наиболее доступного жилья. При этом на сопоставимую величину увеличилась доля предложения со средней стоимостью кв. м, составляющей 80 – 110 тыс. руб. На 1% выросла доля предложения со средней стоимостью кв. м, превышающей 140 тыс. руб., и на аналогичную величину снизилась доля жилья ценового сегмента в диапазоне 110 – 140 тыс. руб. за кв. м.
В структуре предложения по округам относительно марта изменений не произошло. На долю предложения Новомосковского округа приходится 56% новостроек, а Троицкого округа - 44%.
Доли предложений, реализуемых в апреле по договорам участия в долевом строительстве и купли-продажи, снизились относительно марта на 1%. По итогам месяца по ДДУ реализовывалось 86% корпусов, по основному договору купли-продажи - 4%. В то же время доля предложения, реализуемого по предварительным договорам купли-продажи, выросла на 2%, составив 9%.