«Водоканал» благоустроил территории, где проводились ремонты
По 460 адресам, где «Водоканалом» проводился плановый и аварийный ремонт сетей водоснабжения и водоотведения в зимний период, восстановлено благоустройство.
Как сообщили в ГУП, по состоянию на 14 мая 2015 г. по 441 аварийному ордеру ГАТИ места производства работ благоустроены в полном объеме, по 380 ордерам документы сданы на закрытие в Многофункциональный центр (МФЦ), в том числе в ГАТИ закрыты 75 ордеров. По 61 ордеру документы будут переданы на закрытие до 20 мая.
По всем 19 продленным плановым ордерам ГАТИ по состоянию на 14 мая благоустройство восстановлено. В том числе по семи ордерам документы сданы в МФЦ на закрытие, по остальным 12 ордерам документы будут сданы в соответствии со сроками окончания действия планового ордера.
В «Водоканале» пояснили, что с середины октября (после наступления холодов) действует такой порядок проведения работ по устранению повреждений на сетях: когда ремонтные работы закончены, проводится засыпка котлованов, однако - без полного благоустройства. Как только наступает агротехнический период, после первичного восстановления благоустройства территорий подрядные организации укладывают слой плодородного грунта и засевают его травой.
«Метрострой» повторно признан победителем конкурса на строительство станции метро «Горный институт» за 21,3 млрд рублей. Итоги прежнего конкурса были обжалованы в УФАС.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь рассмотрел заявки на строительство перегона четвертой линии от «Спасской» до «Горного института» за 21,3 млрд рублей, пишет Фонтанка.ру.
Напомним, что заявки на участие в первом конкурсе подали три компании – «Метрострой», ООО «Специализированное тоннельное строительство» и ЗАО «ПР и СС». Победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не снизил стартовую цену. Но конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса и победителем признала «Метрострой».
Компания "Специализированное тоннельное строительство" обжаловала в ФАС итоги конкурса на продолжение четвертой линии от станции "Спасская" до станции "Горный институт".
Однако в КРТИ исполнили предписание ФАС только частично: процедура оценки проведена заново, но «Метрострой» вновь допущен.
«ПР и СС» подал в суд на комитет по госзаказу и комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Компания оспаривает решение комиссии не допустить ее до конкурса. «ПР и СС» также подал ходатайство о принятии обеспечительных мер и запрете заключать контракт с «Метростроем», но суд отклонил его.