Метрополитен ищет подрядчика для «Фрунзенской»
Петербургский метрополитен ищет подрядчика для выполнения предпроектных проработок реконструкции станции метро "Фрунзенская". После реконструкции там должен разместиться Единый диспетчерский центр городского пассажирского транспорта.
Согласно техническому заданию, проект должен быть готов к 1 октября. В результате должны быть определены основные архитектурные, технические характеристики, а также ориентировочная проектная и сметная стоимость строительства. Подрядчик должен будет представить три варианта архитектурной концепции по развитию надземного вестибюля и Единого диспетчерского центра, сообщает Росбалт.
Начальная цена контракта на предпроектные разработки составляет 2,2 млн рублей. Подвести итоги торгов планируется 27 мая.
Входящее в UCL Holding ОАО "Пассажирский порт" лишилось права аренды нескольких крупных причалов на Неве.
Речь идет о причалах в районе Речного вокзала на пр. Обуховской Обороны, 106 и в районе Октябрьской наб., 31. По оценкам экспертов, финансовые потери оставшегося без Речного вокзала ОАО "Пассажирский порт" могут превысить 100 млн рублей в год.
Как пишет dp.ru, новый арендатор причалов — ООО "Анхель" — уже в 1,5 раза повысил тарифы на обслуживание в порту.
В январе 2015 года Пассажирский порт обратился в арбитраж с иском к Росимуществу. Компания просила признать недействительным договор аренды причала с ООО "Анхель". В ноябре 2014 года это общество победило на электронном аукционе и получило право заключить 5–летний договор аренды причалов за 17 млн рублей в год. "До начала этого года мы даже не знали, что ФГУП "Электронные торги и безопасность" собирается прекратить с нами отношения", — посетовали в Пассажирском порту. В компании полагают, что отсутствие уведомления о проведении аукциона и действующий договор аренды являются для суда основаниями признать недействительными торги и заключенный по их итогам договор. Доводы истца суд не убедили. Но Пассажирский порт намерен бороться.