«Ленстройтрест» вошел в программу «Соцобъекты в обмен на налоги»
«Ленстройтрест» подписал соглашение в рамках программы «Соцобъекты в обмен на налоги», при которой застройщику возвращается до 70% уплаченных им налогов в бюджет области в виде выкупа возведенного объекта.
Соглашение с «Ленстройтрест» стало 18-м в рамках данной программы. Как сообщил председатель областного комитета по строительству Виталий Жданов на Саммите «Пригород. невеселые старты», сейчас в комитете по строительству разрабатывается еще два соглашения.
Согласно документу, «Ленстройтест» должен возвести 2 детских сада на 280 мест и школы на 600 мест в жилом комплексе «IQ-Гатчина». Общая площадь земельного участка составляет 60 га, пишет dglo.ru. Сегодня в Ленинградской области реализуется порядка 90 проектов комплексного освоения территорий на 3 млн. кв метров. Данная программа направлена на обеспечение жилой застройки объектами социальной инфраструктуры.
Вице-губернатор Игорь Албин подписал дорожную карту по модернизации городских трамвайных путей и созданию скоростного трамвая в Красногвардейском районе. Об этом сообщает пресс-служба вице – губернатора.
Дорожная карта «Подготовка концепции (технико-экономического обоснования) реализации инвестиционного проекта по модернизации трамвайных линий в Красногвардейском районе
«В соответствии с планом в течение апреля – мая должны пройти согласования инвестпроекта в исполнительных органах государственной власти
Напомним, за счет модернизации инфраструктуры предполгатается увеличить скорость трамваев, обеспечивающих транспортное сообщение со станцией метро «Ладожская».
Инвестор транспортного проекта - консорциум группы «ЛСР» и УК «Лидер» - готов провести комплексную реконструкцию трамвайных путей, контактной и кабельной сетей на четырех трамвайных маршрутах - №8, 10, 59, 64. Кроме того, для работы на четырех маршрутах планируется закупить 32 современных трехсекционных трамвайных вагона. Всего за счет инвестиций планируется реконструировать 19,6 км трамвайных путей.
Реализация концепции позволит снизить транспортную нагрузку на улично-дорожную сеть района за счет концентрации основного пассажиропотока на трамвайных маршрутах. При реализации проекта предусматривается оптимизация схемы маршрутов движения всего общественного транспорта для равномерного распределения загрузки улично-дорожной сети с целью исключения дублирования маршрутов.