Производители труб могут построить заводы в Петербурге
Несколько иностранных производителей труб ведут переговоры с правительством Петербурга о возможном строительстве заводов в городе.
Об этом сообщает РБК со ссылкой на первого зампредседателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Ольгу Колесникову.
Она отметила, что петербургские предприятия – такие как Водоканал, ГУП ТЭК, Ленсвет – ведут активную работу по импортозамещению. В частности, Водоканал намерен в 2015 году сократить долю импортных материалов и оборудования в своих закупках до 5% против 30% в 2014 году. В связи с этим иностранные поставщики, в частности – производители труб, заинтересованы в открытии производств на территории России. Среди поставщиков, которые выражали подобные намерения, Ольга Колесникова назвала Huber, Flight и Telem.
Председатель Комитета по промышленности и инновациям Максим Мейксин подтвердил, что петербургские власти ведут переговоры с рядом иностранных производителей труб. Он затруднился назвать возможные объемы инвестиций, однако отметил, что вложения в новое предприятие начинаются от $50-60 млн.
Входящее в UCL Holding ОАО "Пассажирский порт" лишилось права аренды нескольких крупных причалов на Неве.
Речь идет о причалах в районе Речного вокзала на пр. Обуховской Обороны, 106 и в районе Октябрьской наб., 31. По оценкам экспертов, финансовые потери оставшегося без Речного вокзала ОАО "Пассажирский порт" могут превысить 100 млн рублей в год.
Как пишет dp.ru, новый арендатор причалов — ООО "Анхель" — уже в 1,5 раза повысил тарифы на обслуживание в порту.
В январе 2015 года Пассажирский порт обратился в арбитраж с иском к Росимуществу. Компания просила признать недействительным договор аренды причала с ООО "Анхель". В ноябре 2014 года это общество победило на электронном аукционе и получило право заключить 5–летний договор аренды причалов за 17 млн рублей в год. "До начала этого года мы даже не знали, что ФГУП "Электронные торги и безопасность" собирается прекратить с нами отношения", — посетовали в Пассажирском порту. В компании полагают, что отсутствие уведомления о проведении аукциона и действующий договор аренды являются для суда основаниями признать недействительными торги и заключенный по их итогам договор. Доводы истца суд не убедили. Но Пассажирский порт намерен бороться.