Три архитектурных бюро хотят строить Парламентский центр
Стали известны финалисты конкурса на создание архитектурного проекта объединенного Парламентского центра в Нижних Мневниках. За право создать архитектурный проект борются 3 бюро.
По информации РБК, среди них -"Моспроект-2" Михаила Посохина. C ним конкурирует "Стройгазкомплект" итальянского архитектора Ланфранко Чирилло. Также в тройке лидеров - петербургское бюро "Евгений Герасимов и партнеры". Сам конкурс на выбор архитектурного бюро проводился во вторник, 12 мая. Второй этап, в ходе которого должен быть определен победитель, состоится в конце июня - начале июля. Источник РБК в жюри конкурса говорит, что "Моспроект-2" по итогам голосования является фаворитом. На втором месте, по его словам, "Стройгазкомплект" Чирилло.
Представитель Ресина всех трех участников называет "равнозначными победителями" первого этапа. Стиль проекта Парламентского центра, который представил "Моспроект-2", по словам партнера КБ "Стрелка" Григория Ревзина, можно охарактеризовать как социалистический модернизм.
«Метрострой» повторно признан победителем конкурса на строительство станции метро «Горный институт» за 21,3 млрд рублей. Итоги прежнего конкурса были обжалованы в УФАС.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь рассмотрел заявки на строительство перегона четвертой линии от «Спасской» до «Горного института» за 21,3 млрд рублей, пишет Фонтанка.ру.
Напомним, что заявки на участие в первом конкурсе подали три компании – «Метрострой», ООО «Специализированное тоннельное строительство» и ЗАО «ПР и СС». Победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не снизил стартовую цену. Но конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса и победителем признала «Метрострой».
Компания "Специализированное тоннельное строительство" обжаловала в ФАС итоги конкурса на продолжение четвертой линии от станции "Спасская" до станции "Горный институт".
Однако в КРТИ исполнили предписание ФАС только частично: процедура оценки проведена заново, но «Метрострой» вновь допущен.
«ПР и СС» подал в суд на комитет по госзаказу и комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Компания оспаривает решение комиссии не допустить ее до конкурса. «ПР и СС» также подал ходатайство о принятии обеспечительных мер и запрете заключать контракт с «Метростроем», но суд отклонил его.