Три архитектурных бюро хотят строить Парламентский центр


14.05.2015 16:11

Стали известны финалисты конкурса на создание архитектурного проекта объединенного Парламентского центра в Нижних Мневниках. За право создать архитектурный проект борются 3 бюро.

По информации РБК, среди них -"Моспроект-2" Михаила Посохина. C ним конкурирует "Стройгазкомплект" итальянского архитектора Ланфранко Чирилло. Также в тройке лидеров - петербургское бюро "Евгений Герасимов и партнеры". Сам конкурс на выбор архитектурного бюро проводился во вторник, 12 мая. Второй этап, в ходе которого должен быть определен победитель, состоится в конце июня - начале июля. Источник РБК в жюри конкурса говорит, что "Моспроект-2" по итогам голосования является фаворитом. На втором месте, по его словам, "Стройгазкомплект" Чирилло.

Представитель Ресина всех трех участников называет "равнозначными победителями" первого этапа. Стиль проекта Парламентского центра, который представил "Моспроект-2", по словам партнера КБ "Стрелка" Григория Ревзина, можно охарактеризовать как социалистический модернизм.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://rcmm.ru/images/thumb/17569.jpeg
МЕТКИ: ПАРЛАМЕНТ

Подписывайтесь на нас:


12.05.2015 13:10

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти  отказал  ФКУ "Дирекция  по  строительству  транспортного обхода  города  Санкт-Петербург» в удовлетворении иска  к ЗАО «ВАД». В  его рамках истец требовал от ответчика восстановить асфальтобетонное покрытие  на участке КАД 76+805-км 86+210 (3-4 полосы) обратный ход.

Известно, что «ВАД» на данном  отрезке кольцевой автодороги в 2012 году выполнял ремонт. Гарантия  на проведенные работы составляла 4 года. В прошлом году комиссия  при «Дирекции по строительству» выявила значительную колейность. В  связи с оставлением претензии без  удовлетворения, истец обратился в суд.

Между тем, возражая против удовлетворения заявленных исковых требований, ЗАО «ВАД» ссылалось на то, что спорные дефекты дорожного покрытия образовались по причине естественного абразивного износа верхнего слоя дорожного покрытия, обусловленного превышением автомобильной нагрузки на дорогу по сравнению с расчетной нагрузкой и  массовым  использованием автомобилистами зимних  шипованных  шин. Представители суда,  изучив данные  проведенной экспертизы, пришли к выводу, что вины «ВАД» в досрочной изношенности действительно нет.


 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: