Три архитектурных бюро хотят строить Парламентский центр


14.05.2015 16:11

Стали известны финалисты конкурса на создание архитектурного проекта объединенного Парламентского центра в Нижних Мневниках. За право создать архитектурный проект борются 3 бюро.

По информации РБК, среди них -"Моспроект-2" Михаила Посохина. C ним конкурирует "Стройгазкомплект" итальянского архитектора Ланфранко Чирилло. Также в тройке лидеров - петербургское бюро "Евгений Герасимов и партнеры". Сам конкурс на выбор архитектурного бюро проводился во вторник, 12 мая. Второй этап, в ходе которого должен быть определен победитель, состоится в конце июня - начале июля. Источник РБК в жюри конкурса говорит, что "Моспроект-2" по итогам голосования является фаворитом. На втором месте, по его словам, "Стройгазкомплект" Чирилло.

Представитель Ресина всех трех участников называет "равнозначными победителями" первого этапа. Стиль проекта Парламентского центра, который представил "Моспроект-2", по словам партнера КБ "Стрелка" Григория Ревзина, можно охарактеризовать как социалистический модернизм.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://rcmm.ru/images/thumb/17569.jpeg
МЕТКИ: ПАРЛАМЕНТ

Подписывайтесь на нас:


08.05.2015 09:34

Объявлены конкурсы на проектирование капремонта автодороги А-119 Вологда–Медвежьегорск–автодорога Р-21 «Кола». Суммарная стоимость трех контрактов, по данным сайта госзакупок, составляет 27,7 млн рублей. Заявки принимаются до 28 мая, победителей выберут 1 июня 2015 года в Петрозаводске. Преимущества – малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА".

Подрядчику предстоит спроектировать капремонт участков дороги с 544 по 559 км (9,2 млн рублей), с 560 по 575 км (9,1 млн рублей) и с 576 по 591 км (9,4 млн рублей). Фронт работ находится в границах Карелии. Завершить проектирование следует к 15 ноября 2015 года. Дорога отнесена к 4 технической категории и рассчитана на две полосы со скоростью движения 80 км/час. Цель закупки - обеспечение капремонта магистрали для восстановления ее транспортно–эксплуатационного состояния.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://img.tyt.by/n/0d/b/remontnye_raboty_19114.jpg

Подписывайтесь на нас: