Госдума может разрешить гасить жилищный кредит маткапиталом
В пятницу, 15 мая, Госудума РФ примет закон, позволяющий направлять средства материнского капитала на погашение кредита, выданного на строительство и приобретение жилья семьям, имеющим детей в возрасте до трех лет.
Об этом сообщил спикер нижней палаты парламента Сергей Нарышкин, по итогам заседания Совета Думы, пишет ТАСС.
Благодаря этой инициативе граждане смогут тратить средства материнского капитала до исполнения ребенку трех лет на оплату первоначального взноса при получении кредита на строительство или приобретение жилья.
«Конечно, острая жилищная проблема стоит, прежде всего, для таких семей, нет смысла ждать достижения ребенком трехлетнего возраста», — отметил спикер Госдумы.
По словам Нарышкина, депутаты примут норму, которая позволяет применять закон сразу после его официального опубликования.
Результаты повторного конкурса на право строительства перегона между станциями «Спасская» и «Горный институт», где победителем вновь стал «Метрострой», могут быть оспорены в суде.
Как сообщалось на днях, «Метрострой» повторно признан победителем конкурса на строительство станции метро «Горный институт» за 21,3 млрд рублей. Итоги прежнего конкурса были обжалованы в УФАС. Стоимость контракта составляет 21,3 млрд руб. Однако и это решение планируется оспорить.
Компания "ПР и СС" подала в суд на комитет по развитию транспортной инфраструктуры и комитет по госзаказу. В исковом заявлении она просит оспорить решение конкурсной комиссии о недопуске к конкурсу. Рассмотрение дела назначено на 24 июня, пишет "Коммерсант".
Напомним, что изначально заявки на участие в первом конкурсе на право строительство перегона линии метро подали три компании – «Метрострой», ООО «Специализированное тоннельное строительство» и ЗАО «ПР и СС». Победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не снизил стартовую цену. Но конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса и победителем признала «Метрострой».
Компания "Специализированное тоннельное строительство" обжаловала в ФАС итоги конкурса на продолжение четвертой линии от станции "Спасская" до станции "Горный институт".
Однако в КРТИ исполнили предписание ФАС только частично, победителем вновь стал «Метрострой".